Другого фрилансера, Майкла Шеффе, наняли, чтобы соединить варианты Кобба и Проберта в единой концепции машины времени, примерно в это же время в проект был приглашен Кевин Пайк, отвечавший за спецэффекты. Чертежи Шеффе очень похожи на то, что в конце концов материализовалось в фильме, в основном потому, что перед тем, как его взяли на работу, он целый день обсуждал с ответственным за визуальные эффекты Майком Финком, какие детали можно будет использовать для создания машины времени. Финк на съемках «Назад в будущее» осуществлял связь между находившимися в «Эмблин» оформителями и мастерской Кевина Пайка, расположенной на расстоянии нескольких миль на бульваре Чандлер в северном Голливуде, где как раз создавали ДеЛориан и разрабатывали другие эффекты. Во время одной из своих поездок в поисках дополнительных компонентов Финк приобрел те детали, которые потом будут использованы для создания потокового накопителя, но постоянное посещение магазинов и свалок было слишком утомительным делом, чтобы заниматься им в одиночку. Он пригласил Шеффе присоединиться к нему, и они целый вечер разъезжали по поставщикам, а Шеффе тщательно составлял список подходящих деталей, которые можно было бы использовать для воплощения чертежей в жизнь, — записывал, у кого их можно было найти, сколько экземпляров было на каждом складе и по какой цене. На съемках использовали три машины — полностью экипированный автомобиль А (главный), автомобиль В, использовавшийся в основном для дублеров и для дальних планов, когда не нужно было показывать салон, и автомобиль С — для съемок с рирпроекцией и для спецэффектов — было важно, чтобы все многочисленные детали, которые предстояло установить на машину, можно было купить. Надо было составить список и представить его Пайку и его команде, а те уже должны были решить, что из этого им понадобится, а затем купить необходимое, чтобы не тратить время и деньги на приобретение ненужных предметов.
Финк хотел, чтобы Шеффе работал его помощником, но бюджет был сокращен, и нанять еще одного человека не получилось. Шеффе получил удовольствие и не жалел о том, что провел пару дней, бесплатно разглядывая витрины и обдумывая дизайн машины для фильма. В конце концов, он спроектировал КИТТ, говорящий автомобиль для телесериала «Рыцарь дорог», так что возможность снова, пусть и недолго, поработать над созданием футуристического аппарата стоила того, чтобы несколько часов бесплатно поучаствовать в подготовке съемок полнометражного художественного фильма. Но вполне в духе «Назад в будущее» Шеффе недолго оставался вне проекта. Через несколько дней ему позвонили.
