Смерть пилотов НЛО | страница 22
Шаулер приводит другой случай подобного рода: «Истребитель F-94C с секретным электронным оборудованием, с экипажем в составе пилота, капитана Саггса и оператора радара лейтенанта Баркова выполнял запланированный рейс. По показаниям пилота (вскоре после приземления на парашюте), на высоте 450 метров, во время перехвата НЛО, двигатель остановился. Электроника вышла из строя. Самолет начал пикировать. Сначала оператор, а затем и пилот катапультировались. Последний за три секунды до удара самолета о землю. Поиски самолета, который должен был разбиться поблизости от места приземления пилота и офицера-ради-олокаторщика, проводились самым настойчивым образом, в течение трех месяцев с земли и с воздуха… в плотно-населенной местности и в разгар туристского сезона - ничего не дали. Известно, что пилот убрал газ, на высоте только 180 метров над землей, что баки с горючим были почти полными. И все же никто не видел пламени, не слышал взрыва…».
Профессор Д. Мак-Дональд в докладе, прочитанном Комитету по науке и астронавтике Палаты представителей Конгресса США 90-го созыва, который состоялся 29 июля 1968 года, сказал:
«…НЛО, несомненно, не секретные опытные аппараты какого-то особого высокого совершенства… Ни одно государство не вышло из второй мировой войны, располагая секретной технологией, на базе которой можно было бы создать аппараты подобного типа… ни один из летчиков не мечтал о таких вещах, которыми эти объекты занимаются многократно…».
Известен обстрел НЛО 24 июля 1957 г. батареями ПВО на Курильских островах - попаданий не было; преследования и обстрелы НЛО истребителями ВВС США - также безрезультатны; иэг-еестны случаи стрельбы по пилотам НЛО из охотничьих ружей и другого огнестрельного оружия на малых расстояниях с видимыми попаданиями, но без желаемого результата, например, на ферме Саттонов 21 августа 1955 г., в Кентукки, и другие подобные факты.
Недаром в Советском Союзе была разработана специальная инструкция для военнослужащих, которая запрещает применять против НЛО любые виды оружия и проводить какую-либо конфронтацию с НЛО. Причиной этому были многочисленные человеческие жертвы, которые случились в том случае, когда человек посягал на целостность НЛО.
Можно было бы без конца приводить подобные случаи, но они были рассмотрены более серьезными организациями задолго до того, как этот текст увидел свет.
И последнее. История с пилотами НЛО имеет свое продолжение.