Не так мирно закончилась аналогичная битва с НЛО над Ханоем. Как свидетельствует Меморандум ООН, в один из дней во времена американской агрессии во Вьетнаме, над Ханоем появился дискообразный летательный объект без опознавательных знаков. Согласно уставу, был дан приказ по радио немедленно приземлиться. НЛО не реагировал на приказ. Тогда, также согласно уставу, по неопознанному летающему объекту должен был быть открыт огонь. Что и незамедлили сделать все ПВО, дав залп из всех ракетных установок. Ракеты не причинили НЛО ни малейшего вреда. Более того, они аннигилировались, не долетая нескольких метров до НЛО и исчезли бесследно. Ошарашенные зенитчики ПВО, подчиняясь приказу, нажимали на кнопки «пуск», пока позволял это боезапас. Обстрел продолжался до тех пор, пока НЛО, которому, видимо, мешал работать дождь ракет, не выпустил по одной из ракетных установок ПВО лучевой импульс. Этот импульс превратил весь современный комплекс ПВО, состоящий из машин, радарных установок, наводящей станции, снарядной техники и т. п. - в единую, монолитную массу металла. Обслуживающий персонал ПВО не пострадал.
Меморандум поясняет, что НЛО пилотируется человекообразными существами, «они облечены в физические тела, которые носят при высадке на Землю и пуленепробиваемую одежду, и имеют оружие для самозащиты».
В течение трех месяцев 1976 года НЛО на малой высоте барражировали и порой зависали над стартовыми позициями ракет, пунктами связи и управления, хранилищами ядерных боеголовок. Отогнать их не было никакой возможности и никаким способом, ибо в этот период была полностью парализована обычная боевая деятельность упомянутых выше объектов.
Из показаний исследователя Д. Мак-Кемпбелла становится ясно, что их возможности в пределах самозащиты очень разнообразны. Однажды над Уэйвиллем (штат Нью-Йорк) совершал полет истребитель Г-94. Самолет шел с предельной скоростью, но его без труда догнал НЛО и стал лететь параллельным курсом в непосредственной близости от F-94 Пилот доложил о «спутнике» на Землю. Получив приказ атаковать НЛО, он начал его преследование. Но не достигая некоторого расстояния до НЛО, в кабине F-94 образовалась настолько сильная тепловая волна, что экипаж вынужден был катапультироваться. Самолет же разбился.
Аналогичный случай описывается Р. Фаулером, который имел место на базе ВВС Кинросс (штат Сев. Мичиган) с всепогодным перехватчиком F-89C над озером Сюпериор 23 февраля 1953 года. Радиолокаторы зафиксировали сначала сближение самолета с НЛО, а затем исчезновение обеих отметок. По всей видимости, произошло столкновение. Никаких следов истребителя ни на земле, ни в озере с тех пор не было найдено.
