Первые действия немецких подводных лодок, направленные на уничтожение боевых кораблей противника, оказались удачными потому, что никакой противолодочной тактики, хотя бы самой элементарной, тогда еще не существовало.
Эффект от потопления военных кораблей был потрясающим, но, конечно, решительного влияния на ход войны не оказал.
На рубеже 1914 - 1915 гг. встал вопрос о подводной войне против торговых судов противника. Внимание морского командования на подобное использование подводного оружия обратили командиры лодок, наблюдавших во время боевых походов за непрерывным потоком коммерческих судов на торговых путях вокруг Англии. От этих офицеров стали поступать на имя командования донесения и проекты подводной войны против английского торгового флота…
Подробнее о событиях тех лет, тактике и стратегии сторон, можно будет узнать из статьи, публикуемой в очередном номере сборника «Человек, море, техника», который выпускает издательство «Судостроение». Здесь заметим лишь, что всего в годы первой мировой войны немецкие подводные лодки потопили более 5800 судов вместимостью 13,2 млн. рег. т, в том числе английских вместимостью примерно 10,7 млн. рег. т. Германский флот потерял 178 подводных лодок из 372. Для сравнения скажем, что во время второй мировой войны немецкие лодки потопили 3000 грузовых судов общим тоннажем около 15 млн. т. Германия потеряла 781 подводную лодку из 820 участвовавших в боевых действиях.
Возвращаясь к событиям, описанным в этой книге, необходимо отметить, что «Лузитания» оказалась лишь одной из многих жертв этой подводной войны, однако стечением обстоятельств она очутилась в центре международной политики, которая во многом определила дальнейший ход первой мировой войны на море. К трагедии привела совокупность по меньшей мере нескольких конкретных причин. Но в данном случае было бы неправильным истоки всех бед искать исключительно в ошибках людей и четко очерчивать круг виновных. Мореплавание никогда не обходилось без риска, но военные опасности и жертвы не идут ни в какое сравнение даже с крупнейшими катастрофами мирного времени. Такое событие, как гибель «Лузитании», было запрограммировано всем ходом войны вообще и жестокостью подводной войны в частности, когда риск человеческой ошибки многократно умножается военной опасностью.
С. Б. Колызаев
Памяти артиллеристов парохода «Джеймс Хэррод», погибших во второй мировой войне
Люди живут и умирают не напрасно, их смерть теснее сближает нас, и мы начинаем думать о человечестве лучше…
