Корветы, как и боевые корабли более низкого ранга, носили в основном мифологические названия: «Ифигения», «Орест», «Пилад», «Менелай». «Андромаха», «Калипсо», «Ариадна». Но к 60-м годам прошлого века появились корветы с названиями хищных, быстрых, могучих животных и птиц: «Удав». «Рысь», «Волк». «Буйвол». «Ястреб» и т. п.
У боевых судов еще более низкого ранга - бригов - преобладали, как правило, названия из греко-римской мифологии: «Язон», «Ахиллес». «Меркурий». «Орфей». «Пегас». «Аякс». «Парис». «Персей», или имена древних правителей и полководцем!: «Птоломеп». «Фемистокл». «Царь Константин».
Шхуны не предназначались для участия в наступательном морском бою. Поэтому названия у них к основном «мирные» (высокого и среднего уровней иерархии): «Курьер». «Вестник», «Гонец», «Ласточка». «Алупка», «Алушта», «Четырдах». «Дон». «Салгир». Эти названия отвечали назначению и применению шхун - для крейсерства, разведки, посылок, транспортировки военных грузов и т. д.
Яхты, как уже говорилось, использовались в качестве разъездных судов, для связи, посылок, смотров. Это были «аристократы» среди кораблей: на них совершали плавание члены царской фамилии, министры, командующие и флагманы. Поэтому названия у этих относительно небольших судов были броскими (отражавшими, пожалуй, характер главного командира флота) или мягкими, нежными: «Твердая». «Резвая». «Стрела». «Орианда», «Утеха». «Голубка» (высокий и средний уровни иерархии названий).
Крейсерские суда, бригантины и шлюпы Черноморского флота имели много названий высшего уровня: христианских святых и христианских имен. Это несоответствие ранга кораблей и уровня иерархии имен объясняется, по-видимому, тем. что большинство судов с такими именами были покупными. т. е. носили собственное название, бывшее до их включения в состав Черноморского флота. Это подтверждается тем. что у бригантин отечественной постройки большинство названии среднего уровня.
Бомбардирские суда, вооруженные мощными мортирами, считались судами высокого ранга и носили имена высшего уровня иерархии. У бомбардирских катеров названия встречаются только в двух иерархических уровнях: высоком (качества «динамичности») и низком (зоологические названия и понятия). Это объясняется тем. что бомбардирские катера считались кораблями второстепенными (не для наступательного морского боя), для которых могли использоваться разные группы названий.
Транспорты в системе военного флота делились в зависимости от размеров и назначений на три типа: большие, средние и малые. Большие и средние транспорты применялись для перевозки и высадки десанта в составе эскадр крупных боевых кораблей.
