Следом водную преграду начали штурмовать три МБТ, многоцелевых бронированных транспортера, получивших прозвище «мабута». Эта модификация вооружена крупнокалиберным пулеметом. Хорошее решение, как в качестве усиления мотопехотного отделения, так и обеспечения противовоздушной обороны. Между прочим, на сегодняшний день более чем серьезный аргумент, даже против японских танков. Причем, всех без исключения. Все зависит от дистанции открытия огня.
«Мабуты» как и «бардак» практически полностью погрузились воду. Только помимо себя, они несли еще и по три с половиной тонны груза в виде винтовок, боеприпасов и топлива. И это не считая десятка полностью экипированных бойцов. Разумеется и тут не обошлось без артефактов, слишком уж большой груз. Их ясное дело не доверяли китайцам. Но механики-водители были из числа дэвэровцев.
Вообще-то, Виктору уже намекали на то, что не дело зажимать трофеи. ЧВК готова выкупить его «Аптечки» по остаточной стоимости. Между прочим, даже в этом случае сумма весьма внушительная. Но он и не подумал отбирать артефакты у тех, с кем бок о бок дрался полтора месяца. И потом, лично он добыл лишь один артефакт, остальные ему просто приписали, чтобы их не отобрали. Разумеется в детали Нестеров никого посвящать не стал. Просто отказался продавать, и вся недолга.
В качестве движителя у МБТ гусеницы и решетки позади них, направляющие поток воды назад. Крейсерская скорость наплаву составляет восемь километров в час. Если выжать из двигателя максимальные обороты, то можно повысить и до десяти. В этих же пределах и показатели БРДМ. До противоположного берега, километра четыре, так что за полчаса доберутся.
Переправляться было решено с Бачанского мыса, вдающегося в крупное озеро Тайху на десяток километров. При наличии плавающей техники перебраться с него на территорию оккупированную японцами не составит труда. К тому же, здесь не должно быть много войск. Максимум посты наблюдения или патрули, встречи с которыми можно вполне избежать. На машинах хорошие глушители, а наплаву выхлоп и вовсе уходит в воду, так что шум минимален. Разумеется, если повезет.
Фортуна сегодня была на их стороне, и машины беспрепятственно выбрались на противоположный берег. Виктор раскрыл планшет с картой. Над ее созданием качественно потрудились дэвэровские картографы. Разумеется, по договоренности с китайцами, и с передачей им отпечатанных экземпляров. Президент ДВР, Песчанин, старался держать себя с Чан Кайши максимально честно и открыто.
