Глава 4
Если долго мучиться
Артефакт «Перо»
Синхронизировано – 2 артефакта
Общее снижение веса – 50%
Количество зарядов – 4
Состояние заряда – 100%
Перезарядка – 10 дней
Состояние механизма – взведен, готов к использованию
Два артефакта получилось синхронизировать посредством третьего, «Синхронизатора», увязавшего их в единое целое и удвоившего результат. Не получится просто установить на объект два прибора, и задействовать их по очереди. Работа активированного первым, неизменно заблокирует работу второго.
Причем «Синхронизатор» так же сложен в изготовлении, как другие артефакты. И чтобы его подключить, необходимы дополнительные разъемы, которые встраиваются в механизм при создании артефакта. И если изначально прибор создавался без этого дополнения, то модернизировать его уже невозможно.
Пока получается синхронизировать только два артефакта. Поэтому на тех же дирижаблях, к каждой единице техники приспосабливают отдельные пары «Перьев». А грузы предпочитают транспортировать в специальных закрытых контейнерах, на которые и устанавливают артефакты.
К примеру, в их случае массу потеряла только машина. И это ни в коей мере не относится тем же топливу, боеприпасам, пулеметам и экипажу, так как они не входят в конструкцию БРДМ, или являются легкосъемными. Вот пушка, совсем другое дело. Ну и несомненный плюс, что при этом сохраняются все характеристики.
Виктор даже не пытался вникать в то, как это работает. Понятно, что он изучал артефакторику, и по факту является артефактором. Просто, как уже говорилось, в этом вопросе нет единого мнения даже в высоких научных кругах. Одни только теории и предположения.
– Миша, трогай, – едва запустив «Синхронизатор», приказал Нестеров.
– Есть, – отозвался мех-вод.
БРДМ рыкнул мотором, и двинулся к урезу воды, наклонная лобовая броня погнала перед собой волну, а затем дело дошло и до волноотражателя. Вскоре колеса потеряли соприкосновение с дном, и начали взбивать воду озера Тайху. Признаться, из колес так себе движитель. Винт с рулями в гидродинамической нише куда предпочтительней. Когда машина оказалась на плаву, Уткин выключил передачу, и оставив рычаг в нейтральном положении, подключил винт. Так оно и лучше, и экономичней. Хотя на корме и примостились две бочки с дополнительным запасом дизеля.
