Бологое | страница 4
Попутно и в эти же годы при станциях Бологое и Медведево открывались лечебные учреждения («Лазарет», например, 1883 год), новые школы. Бологое как ж.д. узел — не только мощное инженерно-техническое сооружение. Технику надо обслуживать, ремонтировать; людей — кормить, лечить, учить, готовить кадры. И в Бологое все это делалось.
Бологое, каким бы заурядным и «заштатным» городишком оно ни кажется некоторым ныне, — наш город, и вместе с тем оно принадлежит всей России. И нам за его историю есть чем гордиться! Как бы в стороне от главной его улицы находясь, напряженно в любую погоду и годину трудится железная дорога. Слово «узел» о многом говорит. В рассматриваемый период слова «ж.д. узел», «Бологовский погост», «Бологое» — почти одно и то же.
Книга давно востребована. Она повествует о городе Бологое и охватывает многовековой период — от первобытного строя до настоящего времени. Написана история пути от княжеского сельца до «Города Трудовой Доблести». В книге подытоживаются и критически систематизируются результаты плодотворной деятельности плеяды бологовских краеведов при опоре на основополагающие документы и источники. Многие из них имеют особо углубленный во времени характер и до сих пор не известны массовому читателю.
Авторы мечтают, чтобы их труд стал настольной книгой у каждого бологовца, надеясь, что он будет по достоинству оценен не только земляками, но и гостями прославленного по всей стране города, а для подрастающего поколения — живым и чистым родником при знакомстве с историей родного края «где то между Ленинградом и Москвой». Книга написана о нас с вами, с бесконечной благодарностью и вечной памятью о наших предках, чьи высокие заслуги приумножают благо города и способствуют его развитию.
Глава 1. Древнейший период
Бологовский край в доисторическом прошлом
По научным данным, территория Бологовского района покоится на так называемом Бологовском разломе. Через Бологовщину проходит крупная геологическая структура — Крестцовско-Валдайский прогиб, который идет от границ Тверской — Новгородской областей через Валдай — Бологое вплоть до Рыбинского водохранилища. Прогиб залегает на небольшой глубине 2 — 4 километра при ширине от 20 до 100 километров, протяженностью до одной тысячи километров.
«Эта типичная платформенная структура с высокими перспективами обнаружения нефти и газа».
В связи с предполагаемым строительством Калининской АЭС (г. Удомля) в 1995—1997 годы специальные исследования сейсмичности Удомельского и соседних ему районов проведены силами НИИ «Атомэнергопроект» и другими научными учреждениями.