17-го, по темени ещё, отправил три группы разведчиков в Крым, дорожку протоптать, Миус-фронт вблизи посмотреть. Две группы – полунелегалы – по восемь бойцов в немецкой форме, по два немецких колёсных бронеавтомобиля SdKfz 247 Ausf B, с примитивными документами и деньгами.
А третья группа имела один такой же БА SdKfz 247 Ausf B, один полугусеничный БТР SdKfz 250/1 и крутейший шестиколёсный лимузин-внедорожник Mercedes-Benz G4[86]. При взятии Ростова затравили. Вроде бы Гитлер и Франко на таких сейчас ездят. Их всего штук 50–60 сделали. Так что машина – сугубо для немецких олигархов! Я её как увидел, сразу почему-то «Антилопу-Гну» с Остапом вспомнил. «Мерседес» на всякий случай перекрасили из песочного глянцевого в матовый камуфляж, и от этого он стал смотреться ещё более брутально.
Соответственно группу с такой машиной готовили тщательно. 11 бойцов, все бывшие пограничники или энкавэдэшники, с отличным немецким, командир группы давешний 25-летний лейтенант, что обеспечивал переправу в Успенском и тырил у старосты телефон. Прикол ещё был с этим лейтенантом – звали его Эрвин Зиберт. Когда узнал – охренел. Одесский немец, оказывается. Документы у него и у всей группы были от Организации Тодта. Лейтенант числился проверяющим из штаба OT-Zentrale в Висбадене в чине айнзатцляйтера, по-нашему майора. Имя лейтенанту оставили прежним, а фамилию он получил Шпеер, по легенде – родной племянник Генерального уполномоченного Третьего рейха по вооружению в системе четырёхлетнего плана Альберта Шпеера. Ага, пусть попробуют проверить где-нибудь в Бердянске такого молодца на машине фюрера, если ещё в отличие от сына лейтенанта Шмидта у племянника Шпеера с собой чемодан денег, и не абы каких, а рейхсмарок. Документы были подлинные, Корнеев нашёл в Ростовском представительстве Организации Тодта кучу бланков и двух перепуганных чехов-делопроизводителей. Чехи и помогли все документы оформить и проконсультировали по нюансам. Деньги тоже подлинные – изъяли в Ростовском представительстве имперских кредитных касс.
Как у Аллы Борисовны поётся: «Было у меня три счастливых дня». Идеальные с точки зрения командира дни. Сам занят интересным, нужным делом. Подчинённые озадачены, мотивированы, при деле и не отлынивают. Верхнее начальство далеко, с ценными указаниями не лезет, заявки удовлетворяет в первую очередь. И со стороны никто мешать не пытается, это я про немцев.
Зампотех Морозов очень нужную тему поднял, затеял ревизию на немецких складах запчастей и на армейских ремонтно-восстановительных заводах. По его прикидкам ресурса техники нам до Крыма хватит и там порезвиться тоже. А вот после Крыма – кирдык, встанем на прикол, надо будет движки на танках менять или капиталить. Вот он и гребёт по всем немецким сусекам движки, коробки передач, сцепления и прочую нужную мелочь и не мелочь. Вроде бы запасец образовывается нормальный, можно будет не один, а раза два нашу броню откапиталить.
