Генералы Гальдер, Кейтель, Лееб, Витцлебен, Вестфаль и Манштейн предусмотрели разные возможные варианты наступательных действий союзников, которые могли бы сокрушить немецкую оборону на западе. Но мы ограничимся планом, подготовленным французским Генеральным штабом, но который, очевидно, никогда серьезно не рассматривался правительствами Британии и Франции и их Генеральными штабами. Генерал Жорж, командовавший войсками на важнейшем французском секторе, доложил 4 сентября, что его войска заняли позиции и готовы перейти в наступление.
Британское правительство и начальники штабов, в свою очередь, думали о немедленных действиях или использовании возможностей, представившихся в результате занятости вермахта на Польском фронте, ничуть не больше французов. В королевских ВВС больше всего беспокоились о том, чтобы не делать ничего, что могло бы прервать плановое наращивание военно-воздушной мощи, и «не растрачивать ресурсы на второстепенные цели», как это было сформулировано в официальных документах. Однако никто, за исключением коммодора авиации Слессора, не предложил главной цели, на которую можно было направить бомбардировщики. Штаб королевских ВВС рассматривал бомбардировочную авиацию как то, что прежде всего необходимо сохранять и расширять; это считалось главным, и ее использование предусматривалось разве что для предотвращения поражения.
В результате «англичане были согласны на проведение политики ограниченных бомбардировок», которая, как утверждалось, была одобрена французами, в то время как вермахт приступил к разгрому Польши. Более того, командование королевских ВВС докладывало, что, поскольку люфтваффе атаковали только военные объекты в Польше, «бомбардировочная авиация ограничит свои действия атаками на военно-морской флот Германии и распространением пропагандистских листовок над территорией Германии». Предположение, что люфтваффе действовали только против военных объектов (Варшава была одним из них), выдвинутое командованием королевских ВВС и армии как аргумент против тех, кто хотел активного вмешательства бомбардировщиков в боевые действия против Германии, было отвергнуто некоторыми высокопоставленными офицерами в королевских ВВС.
Коммодор Слессор, начальник отдела планирования штаба королевских ВВС и член англо-французского объединенного комитета штабистов с момента его создания в марте, подверг сомнению разумность такой политики в своем меморандуме на имя начальника штаба ВВС, подготовленном в ходе первой недели войны. Поскольку возможность напасть на Германию, пока ее силы скованы на другом фронте, была принесена в жертву политике сохранения в целости бомбардировочной авиации, Слессор писал: «Хотя численность нашей авиации в воздухе является важнейшим фактором, нельзя игнорировать другие важные соображения. Мы теперь находимся в состоянии войны со страной, обладающей видимостью внушительного военного могущества. Однако все то, что находится за фасадом, является политически прогнившим, слабым в финансовом и экономическом отношении. Эта страна уже погрязла на другом фронте… В настоящее время инициатива в наших руках. Если мы воспользуемся ею сейчас, то можем добиться важных результатов, если же мы ее упустим вследствие выжидания, то, вероятно, потеряем значительно больше, чем выиграем».
