Вот сообщение капитана «Сесостриса»: «На острове Тересса… есть смышленый абориген, известный европейцам под именем «Золотой Мохур». Он говорит по-английски, но очень плохо. Этот человек рассказал мне, что в течение последних двух лет здесь потерпели крушение шесть судов. Их экипажи были убиты жителями Нанкаури и Каморты (оба острова входят в Никобарскую группу островов). Четыре судна попали сюда во время юго-западных муссонов, два других — в период северо-восточных муссонов, причем одним из них командовал англичанин, а другим — араб. На борту английского судна находились француз, араб и местный торговец. На борту второго были две женщины и девочка, видимо мать и двое ее детей. Мать и ее младшая дочь были убиты. Старшая дочь также вскоре погибла. Мохур утверждает, что у женщин на руках и ногах было много золотых украшений».
«Сесострис» обошел остров Тересса за три дня, а встреча с Золотым Мохуром состоялась 25 июля 1854 года. Однако «Сесострису» пришлось отказаться от поисков останков «Леди Ньюджент» и ее команды. Судно вынуждено было вернуться в Калькутту из-за неполадок в машине.
На продолжение дальнейших поисков правительство выделило судно «Плуто» под командованием капитана С. Дж. Буна. «Плуто» подняло якорь и отправилось в путь 7 ноября 1854 года, но после долгих и тщательных поисков оно вынуждено было вернуться, не обнаружив никаких следов «Леди Ньюджент». Монтгомери Барт, бывший тогда главным секретарем правительства Бенгалии в форте Сент-Джордж и занимавшийся вопросами морского судоходства, писал, что «его печальный долг — засвидетельствовать отсутствие надежд относительно получения каких-либо сведений о судьбе этого судна», и выразил по этому поводу свое сожаление, ведь «Леди Ньюджент» пользовалась репутацией судна, стоящего высоко в регистре Ллойда[21].
13 января 1855 года появилось сообщение об убийстве андаманцами трех моряков с судна «Файз бакш» из Моулмейна. Четыре моряка получили ранения. Кроме того, время от времени китайские джонки, сбиваясь с курса из-за неисправностей в навигационном оборудовании, заплывали в воды, омывающие Андаманские и Никобарские острова. Никто не знает, сколько человек погибло в течение этих лет.
Однако известно, что Дж. Ч. Хотон, судья из Моулмейна, сообщал комиссару провинций Тенассерим и Мартабан об одном инциденте с джонкой «Фуэнь грен». Он писал о некоем «Али Моу, сыне А Саина, уроженце Китая, по профессии шкипер», будто бы Али Моу рассказал Хотону, что они подошли к острову, на котором возвышались две горы, и убедились, что сбились с курса. Через пять дней прибыли к другому острову из группы Андаманских островов. Приблизившись к нему, они увидели на берегу человек пять или шесть. Так как у них кончились запасы питьевой воды, они решили, что ее можно достать там, где есть люди, поэтому спустили шлюпку с восемью матросами и направились к острову. Когда люди с берега заметили приближающуюся лодку, они убежали в горы. Двое матросов отправились на поиски воды. Вскоре их увидели бегущими назад к шлюпке — матросов преследовали двадцать аборигенов. Моряки попытались оттолкнуть лодку от берега, но аборигены оказались проворнее. Они перебили всех людей и утащили их тела в джунгли, а лодку разломали.
