Управление погрузочными дронами осуществлял оператор добывающего комплекса. Роботы снимали с подвески грузовоза пустые контейнеры и цепляли заполненные рудой. Полная погрузка заняла около трех часов. После чего пришлось подождать ещё минут двадцать, пока оператор передаст вахту сменщику.
Запустив сменившегося оператора на борт, отключил гравитационный якорь и стартовал в направлении Базы. Закончив манёвры и проложив обратный курс, выдвинулся в каюту. Загруженный пустотник разгонялся медленнее, к тому же орбиты астероидов изменили положение относительно друг друга. Обратный полет должен был занять на три четверти часа больше. День выдался насыщенным, пока будем лететь к базе, следует выспаться.
Первым делом решил принять душ, но, как сообщил искин, он был занят. Делать нечего, направился в каюту к пищевому синтезатору. Водные процедуры отложил до «после ужина».Вскоре ко мне присоединился и пассажир:
- Здоровья и энергии! – произнес он, входя в каюту. В содружестве эта фраза заменяла пожелание «приятного аппетита».
- Спасибо! Присоединяйся – предложил в ответ.
- Спасибо, не голоден. Успел поесть, пока грузил твою «колымагу» - произнес он, усаживаясь напротив – что нового на Базе?
- Без понятия. Я только что с обучения, и, особо за новостями не следил.
- Жаль. Тогда я спать – сказал он вставая.
- Давай, я так же планировал отдохнуть.
На подлете к Базе меня разбудил искин. Вставая с кровати, я отдал распоряжение на связь и передачу кодов опознавания. Сосед ещё спал. Я толкнул его в плечо:
- Вставай, скоро прибываем.
Сам же направился в рубку – скоро должен прибыть грузовой челнок для перегрузки контейнеров с моей подвески на межсистемный транспортник. Проконтролировав разгрузку, повел грузовозв стояночный ангар.
Прибыв на станцию, провел послеполетный тест, по результатам которого передал корабль под контроль искину.
Покинув грузовоз, первым делом, попытался связаться с Кроулом. Его на Базе не было. Огорчённый, двинулся в сторону ближайшей столовой. Хоть в столовых пищевые синтезаторы были из самых простых моделей, но они не шли ни в какое сравнение с синтезатором на грузовозе. В столовой и ассортимент был больше и вкус конечного продукта, на мой взгляд, был лучше. Да и связаться с искиноми обсудить покупку и загрузку боевой базы необходимо, и лучше сделать это в спокойной обстановке. Не люблю обсуждать серьёзные дела «на бегу».
Первым делом ознакомился со своим личным счетом. По результатам вылета мне было зачислено 333 кредита. Цифра красивая, но этого явно не хватит на все задуманное. Тем более, следующий рейс у меня планировался через три часа, необходимые техникам для обслуживания и заправки грузовоза. Да, перерывов между полетами особо не давали. Контрактник должен работать. В отдаленных системах дефицит квалифицированных специалистов, поэтому мясо эксплуатировали максимально. Мой график составлен таким образом: десять суток полетов, затем один выходной на психологическую разгрузку. Можно было работать двадцать суток, что бы потом взять подряд два выходных.
