В 20.47 мы видим на расстоянии 7 километров несколько силуэтов на северо-западе. Двигаясь по возможности бесшумно, мы вскоре различаем более 10 кораблей, идущих курсом на юг. Мы немедленно отправляем радиограмму, чтобы привлечь остальные флотилии.
Начав атаку, мы в 21.08 видим зарево на северо-западе, там, где должна действовать 1-я флотилия. Удалось ли нашим товарищам добиться успеха? В 21.10 мы выпускаем 5 торпед с довольно большой дистанции — подойти ближе не позволяет лунный свет. «S-54» выпускает две торпеды по эсминцу, обе проходят мимо. «S-59» дает залп по находящимся друг рядом с другом транспортам, однако в воде торпеды сталкиваются, в результате чего одна уходит на дно, а другая меняет направление. «S-58» выстреливает одну торпеду по транспорту, но из-за большой дистанции промахивается. В итоге мы расстреляли наши торпеды, нас преследуют эсминцы, и при этом результат нулевой! Ветер усиливается до 6 баллов, и мы ложимся на обратный курс. Не слишком удачная ночь!
В течение следующих 14 дней сохраняется плохая погода. 17 февраля ледоход на Маасе прекращается, так что флотилия может вернуться в Роттердам, где остался наш корабль сопровождения. Мы прощаемся с товарищами из 2-й флотилии, которые в течение долгих недель делили с нами квартиры и снабжение. Длительный контакт между экипажами двух флотилий был весьма полезен в плане обмена идеями и навыками с более опытными товарищами.
Я использую период плохой погоды, чтобы взять отпуск. Меня замещает старший командир, обер-лейтенант цур зее Вупперманн. 25 февраля появляется очередная возможность для проведения операции. К этому моменту уже введены в строй катера «S-61» и «S-31». В итоге флотилия в 16.30 выходит в море в составе «S-60», «S-61», «S-59», «S-31», «S-54» и «S-58». Во время движения через английские минные заграждения флагманский катер «S-60» буквально в метре расходится с вражеской миной.
Мы уже заняли позиции в засаде, когда в 22.00 увидели зарево на юге и услышали грохот взрыва. По всей видимости, там находится конвой, хотя разведка о нем и не докладывала. Нам нужно терпеливо поджидать его. В 22.52 приходит радиограмма от катера «S-30» из 2-й флотилии, который сообщает о конвое, движущемся на север.
От командующего миноносными силами приходит радиограмма о том, что «S-30» потопил эсминец «Эксмур». Мы все еще надеемся увидеть конвой, но, прождав до 04.15, вынуждены направиться домой. В 11.10 мы прибываем в Роттердам. По всей видимости, после потопления эсминца конвой круто изменил свой курс, чтобы не попасть в лапы находящимся севернее немецким катерам. У флотилии снова несколько дней отдыха. Мы используем их, чтобы привести в порядок корабли и вооружение. Морозный период закончился, и мы снова оснащаем катера резервными торпедами.
