Ну все, хватит о политике. Сегодня состоится официальное открытие моего детища — автомагистрали, соединившей напрямую Столицу Великого Герцогства и юго-западные провинции империи Бангара. Вообще-то дорога используется по своему прямому назначению уже несколько месяцев. Однако все это время специалисты, что называется, вовсю шаманили над её окончательной доводкой: устанавливали осветительные приборы в тоннелях, наносили дорожную разметку, верстовые столбы и прочее, прочее, прочее, без чего никакая магистраль не может называться полноценной.
Неделю назад фирма-подрядчик отчиталась об окончании строительства моего автобана. Наконец-то вся эта кутерьма закончилась. Я горд, что моими стараниями и денежными вливаниями за два с небольшим года построен путь протяженностью более трехсот пятидесяти километров, в том числе десятки тоннелей и множество больших и малых мостов.
По окончании строительства. Не отказал себе в удовольствии прокатиться по всей трассе, заодно еще раз проконтролировал качество исполнения дорожных работ. Оно оказалось безукоризненным и вовсе не потому, что строители оказались такими честными и ни разу не пытались меня объегорить. Были и такие прискорбные факты. Просто во время всего срока стройки я осуществлял тщательнейший контроль за ходом работ, и малейшую халтуру тут же пресекал на корню. Так несколько раз нерадивые маги земли оставляли приличного размера пустоты под дорожным полотном, экономили магические ресурсы при возведении противоселевых ограждений, пару мостов возвели с браком и еще много чего по мелочи себе позволяли. Все эти недочеты и огрехи впоследствии могли стать источником больших неприятностей для меня, как владельца магистрали из-за возможных аварий, не приведи Отец Создатель, с человеческими жертвами. Мне приходилось каждый раз лично разбираться с нерадивыми строителями и едва ли, не тыкая в нос текстом договора, заставлять устранять брак за счет строительной фирмы. Не то чтобы мне было жалко денег, но поощрять чье-то разгильдяйство и халатность — себя не уважать. В конечном итоге моя дотошность и скрупулезность принесли положительные результаты, и строители стали серьезнее относиться к своим обязанностям. Во всяком случае, факты умышленно-наплевательского отношения перестали иметь место.
Итак, деньги за строительство магистрали уплачены подрядчику в полной мере. Также нанята фирма по текущему обслуживанию дороги. Ну там разметку подновить, проконтролировать качество дорожного покрытия, проследить за состоянием мостов и горных тоннелей, чтобы свет в ночное время горел где положено, а подземные участки были освещены также и днем. Всё это мне обойдется ежегодно в крупную по местным меркам сумму в пятьдесят тысяч золотых имперских корон, но душевное спокойствие дороже любых денег.
