.
Потомки А. С. Бабинова продолжали жить на Яйвинской земле. Иногда их имена встречаются в письменных документах. В Пермской летописи В. Шишонко упоминается Петр Бабинов, живший в 70-е годы. XVII в. в с. Верх-Яйва. Он так же, как и его знаменитый предок, следил за состоянием дороги в Сибирь[58]. К этому же времени относятся сведения о Семене Бабинове, который устроил за свой счет дорогу Верхозим-Верхотурье длиной 200 верст, за что получил в награду 57 десятин земли возле нее[59]. В архиве Соликамских крестьян Иртеговых упоминаются имена братьев Матвея и Федора Семеновых Бабиновых. Они вместе и порознь занимали деньги у крестьян Иртеговых, отдавая в заклад сенокосы по р. Яйве с лесом и причистью «пожня словет Остров»[60].
В 1742 году известный историк Сибири Г. Ф. Миллер при возвращении из путешествия по сибирским городам встретил потомков Бабинова, которые проживали тогда в д. Чикман в 20 километрах от с. Верх-Яйва. «Они, — как отметил Г. Миллер, — очень гордятся заслугами своего предка и хранят у себя жалованную грамоту царя»[61].
Последним местом проживания потомков Бабинова, по сведениям, собранным Г. И. Чагиным, была другая деревня — Коченгино, расположенная ближе к р. Яйва и самому селу. Здесь сохранился дом Степана Ивановича Бабинова. В 1886 году он вместе с волостным старостой Ф. А. Старцевым продал дачу пермскому лесопромышленнику Берлинскому. В народе этот факт расценивался как неспособность Бабиновых использовать имеющиеся земли для организации какого-либо производства. И первой причиной этому считается то, что владельцы были неграмотными[62].
И нельзя не упомянуть, что на Яйве фамилию Бабинов и название дороги Бабиновская произносят с ударением на третьем слоге.
Глава третья
Бабиновская дорога в конце XVI — сер. XVIII вв
Историю Бабиновской дороги можно начинать с 1595 года, когда житель д. Верх-Усолка Артемий Бабинов послал челобитную царю с известием о том, что им проведан прямой путь от г. Соликамска в Сибирь. Царь Федор Иоанович в том же году повелел Артемию Бабинову «с товарищи» прокладывать дорогу. В подчинение ему по грамоте было определено 40 человек. Дорога была проложена в короткий срок, менее чем за три года.
А. А. Дмитриев высказал предположение, что А. Бабинов узнал направление дороги от вогулов[63]. В наше время эти сведения расширены И. Мюллером, правда без ссылок на источник. Эти данные косвенно подтверждаются археологическими разведками, проведенными в 1993 году экспедицией ПГУ на территории Свердловской области. Характер прокладки свидетельствует о том, что Бабинов не знал окрестностей, иначе трасса была бы прямее и срезала речные излучины
