Ручное управление | страница 7



Посадку пропустить не удалось. Нас изрядно тряхнуло. Это уже не пассажирский корабль, да и амортизирующая система давно не новая.

Никаких автобусов не предполагалось. Мы одели скафандры и вышли наружу. До входного шлюза внутрь космодрома было около трёхсот метров. Я видел, как грузовой транспортер подъехал к шаттлу и погрузил контейнер с нашими вещами на себя, развернулся и уехал в сторону космодрома. Впрочем, всё это я видел далеко не в первый раз. Груз всегда ожидаем, а люди здесь лишние.

Сила притяжения была чуть меньше земной, где-то 0,9g. ИИ скафандра показывал направление, температуру «за бортом», моё артериальное давление и показал бы ещё кучу параметров, если б я запросил. Но показал он мне ещё вес Дженн, её рост, обхват бёдер и груди. Чего от скуки только не придумаешь.

Краем глаза я заметил свечение и повернулся. Грузовая часть космодрома была в отдалении от нас. Именно с неё сейчас стартовал грузовик. Столб огня быстро поднимал махину вверх. Без атмосферы сделать это было легче. Это одна из причин, почему приоритет в добыче полезных ископаемых отдается таким планетам. Даже через скафандр почувствовалась вибрация.

Наконец мы добрались до шлюза.

Внутри сняли скафандры. Сам комплекс и даже ЦУП не снабжался кислородом. Странно было бы ради нескольких людей накачивать воздухом огромные помещения. Поддерживалась только температура. Это надо было и для механизмов и для систем управления. А без кислорода оборудование не окисляется, да и с пожарами проще.

Для людей в определённых местах размещены дыхательные маски. Прозрачные и закрывавшие пол лица, они не позволяли мне носить визиры, поэтому пришлось их снять и положить в карман формы.

Такая ситуация была на большинстве комплексов по добыче полезных ископаемых, на которых я побывал за свою жизнь.

Обычно день прибытия не является рабочим, поэтому выйдя из шлюза, мы с Бейтс разошлись.

− Завтра в ЦУПе?

− Да, до завтра – она махнула рукой.

Я немного постоял у шлюза, провожая её взглядом.

− Капитан, проводите меня. – Без ви ориентироваться было трудно.

− Добро пожаловать, старший инженер Ведмедин. Ваша каюта…

− В ЦУП, капитан – прервал я.

− Налево, старший инженер Ведмедин.

Без малого 15 минут спокойным шагом. Моё оборудование было в багаже, но сейчас можно обойтись и без него. Нужно было проверить основные предположения.

Дверь ЦУПа бесшумно закрылась за мной.

***

Лёгкий зум вывел из сна. Потолок немного посветлел, чтобы осветить комнату, но не резать глаза. До отлёта три часа и час до встречи.