Краткое описание боевых действии 1-го Гвардейского кавалерийского Житомирского Краснознаменного корпуса имени СНК УССР в период Великой Отечественной войны 1941–1945 гг. | страница 14
Смоленские леса. Как часто теперь, спустя много лет вспоминаешь их. Огромные, многолетние деревья, одетые в снег, стоят в своей величественной красоте, как бы символизируя собой ширь и необъятность, силу и непоколебимую мощь Родины, России…
Леса в этих краях такие густые, что в самый яркий солнечный день в них — полумрак. В полях бушует снежная метель, а здесь тишина и только где-то вверху шумят вершины деревьев, как бы негодуя на непогоду, нарушившую покой леса.
И день незаметно переходит в ночь, в февральскую морозную, лунную, ночь….
И тогда деревья встают как сказочные великаны, облаченные в белоснежную одежду, осыпанную серебром и перламутром. И переносишься мыслью в давно прошедшие годы детства, в мир сказок о дремучих лесах.
Лес и тогда был союзником добра в борьбе против зла. И тогда он верно служил положительным героем сказок.
Да и только ли сказок? — А партизанам Денисова и Фигнер в 1812 году?
И вот сейчас: вверху, почти над самыми деревьями слышен гул самолетов. Это немцы бросили авиацию на поиски кавалеристов, ушедших в тыл врага. И сейчас, казалось, лес зовет войти в него, а деревья говорили:
«Здравствуйте, друзья, мы так ждали вас. Идите, идите к нам, мы поможем вам, укроем от врага и непогоды, проведем незаметно куда нужно».
Много дней и ночей шли гвардейцы по лесам, пробивая себе путь вперед; вырубая просеку и преодолевая снежные заносы, по единственной дороге, по которой двигалось несколько соединений.
Особенно тяжело приходилось артиллеристам и минометчикам. Весь личный состав минометного дивизиона, под командованием капитана МЕЛЬНИКОВА и батальонного комиссара ВАЙШЕЙЛЬНБАУМА, день и ночь не покладая рук, по колено в снегу, прорубал дорогу в лесу, помогая лошадям тащить тяжелые минометы и боеприпасы. А лесу, казалось, нет конца.
Шли ночью и днем. Короткий привал и опять марш. Уже стала давать чувствовать себя усталость. От недосыпания многие дремали, сидя на коне. Случалось, что задремавший боец терял управление лошадью и она останавливалась. Возникала «пробка». Вскоре стал ощущаться недостаток продовольствия и фуража.
Дело в том, что к моменту, когда вражеское кольцо замкнулось на Варшавском шоссе, значительная часть дивизионной, часть полковой артиллерии, все медикосанитарные подразделения, автотранспорт и бóльшая часть обозов с продовольствием и фуражом остались за линией фронта. Люди перешли на строжайший режим потребления продовольственных запасов из так называемого «НЗ», но и он кончался: сухари, сало, сахар и соль — на исходе…