«Экспресс-доставка „всего-что-вы-можете-съесть“»>1 — так описывал Джефф Безос Amazon Prime, когда тот был запущен им еще в 2005 году. Идея была проста — покупатели платят ежегодную абонентскую плату в обмен на безлимитную двухдневную доставку. Клиентам больше не придется беспокоиться о консолидации заказов или минимальных требованиях к покупке. Безос хотел, чтобы быстрая доставка стала повседневным опытом, а не «случайным снисхождением»>2.
На тот момент компания уже предлагала доставку Super Saver Shipping, которая обслуживала тех не слишком дорожащих своим временем клиентов, которые не возражали подождать прибытия своих заказов немного дольше (это существует и сегодня, но называется просто бесплатная доставка). Она подготовила почву для новых служб доставки, таких как Prime, идея которой была предложена инженером Amazon Чарли Уордом. В своей книге «Магазин всего» Брэд Стоун пишет:
«Почему бы не создать сервис для противоположного типа клиентов, предложил Уорд, этакий клуб скоростной доставки для потребителей, более чувствительных ко времени и не столь чувствительных к цене? Он высказал идею, что это может работать как музыкальный клуб, с ежемесячной оплатой»>3.
Amazon не чужда риска, и это была довольно азартная игра. Не окажется ли обещание безлимитной двухдневной доставки непропорциональным росту ожиданий клиентов, слишком заметно усилив давление цены, особенно в краткосрочном периоде, и будут ли клиенты готовы платить за такого рода покупательскую привилегию от Amazon?
Конечно, складские клубы, такие как Costco, взимали членскую плату, но это окупалось в виде более низких цен в магазине. Сможет ли Amazon убедить покупателей, что сама по себе быстрая доставка заслуживает первоначального взноса в размере 79 долларов?
«Речь никогда не шла о семидесяти девяти долларах. Речь шла о реальном изменении менталитета людей таким образом, чтобы они не ходили по магазинам где-либо еще».
— Виджай Равиндран, экс-директор Amazon, 2013>4
Это выглядело именно так. К 2018 году Amazon отгрузила более 5 миллиардов товарных единиц во всем мире и имела уже более 100 миллионов оплаченных членских контрактов в глобальном масштабе, что сделало ее одной из крупнейших в мире схем онлайн-подписки
