Исследования проводили не только опытные летчики-испытатели – к делу были привлечены крупнейшие ученые Третьего рейха. Именно это обстоятельство позволяло надеяться на создание мощнейшего дисколета, превосходящего по своим показателям все предыдущие модели.
Летательный аппарат, получивший кодовое название «Диск Белонце», выполнили в двух вариантах. Первая модель имела диаметр 38 м, вторая – 68 м. В течение года (с 1944 по 1945 г.) над созданием летательного аппарата работала группа ученых. Руководили проектом Белонце, Шривер и Мите. Проектированием двигателя занимался Шаубергер. В исследованиях были задействованы ученые «Зондербюро-13» и общества Туле. Принимали участие и иностранные специалисты.
Совместными усилиями были разработаны машины на реактивной и комбинированной тяге. Предполагалось разработать проект антигравитационного летательного аппарата. Диск приводился в действие двигателем Шаубергера, о котором будет рассказано ниже. Летательный аппарат окружала конструкция, состоявшая из 12 реактивных двигателей. Благодаря этой установке двигатель охлаждался, а сверху машины формировалась разреженная область, благодаря чему «Диск Белонце» легко поднимался в воздух.
«Диск Белонце» приходил в движение благодаря механизмам, похожим на насосы. Эти реактивные установки функционировали на основе разложения перекиси водорода. Их созданием занимался ученый Г. Вальтер. Благодаря этим устройствам машина имела высокую горизонтальную скорость.
Вариант диска, диаметр которого составлял 68 м, был создан в единственном экземпляре. Аппарат меньшего размера (38 м в диаметре) являлся его макетом. Испытания машины назначили на 19 февраля 1945 г. Это был первый и последний полет летательного аппарата. Летчикам-испытателям удалось поднять «диск Белонце» на высоту 15 000 м всего за 3 мин – это был поистине потрясающий результат! Скорость аппарата достигла 2200 км/ч. Машина с легкостью зависала в воздухе, летала практически без поворотов вперед-назад и приземлилась на стойки, которые при необходимости складывались.
Первоначально летательные аппараты данного типа представляли собой беспилотные дисковые аппараты, оснащенные реактивными двигателями. Функционировали они как дальняя артиллерия – с их помощью наносились удары по далеким наземным целям – и как зенитная артиллерия. Во втором случае целью поражения были вражеские бомбардировщики. Диски были устроены следующим образом: в центре находились отсек с боезарядом, топливный бак и аппаратура. При полете летательного аппарата возникало ощущение, что по кромке диска бегут яркие огни.
