Тем не менее остается все тот же вопрос: почему нацисты не воспользовались спроектированными летающими тарелками? Только ли из-за фюрера, настаивавшего на максимальной эффективности и надежности летательного аппарата? Или на то были другие причины?
Конечно, мы можем только выдвигать теории и гипотезы, но само собой напрашивается заключение: если Haunebu не были пущены в ход, то, скорее всего, у фашистов не имелось действующего дисколета с такими сверхъестественными возможностями. Другой вариант: Haunebu – самый обычный летательный аппарат, не обладавший функциями сверхоружия.
Интересное обстоятельство: дисколеты Haunebu по своей конструкции напоминают летающую тарелку Адамского. Существовало несколько вариантов дисколетов. В одном из них турбовинтовой двигатель находился под входным устройством. Для летательных аппаратов этой модели использовали двигатель BMW-028.
В период Второй мировой войны немало очевидцев утверждали о случаях полетов НЛО. По слухам, инопланетные устройства имели самую разную форму – начиная от аппаратов, похожих на сигару, достигавших в длину 80—100 м, и заканчивая «обычными» летающими тарелками. Что характерно, НЛО никогда не поддерживали ничьих войск – только наблюдали за событиями, их не задевал огонь орудий.
В это время в первый раз прозвучала аббревиатура UFO, впоследствии ставшая всемирно известной. Она образована начальными буквами английского названия «неопознанный летающий объект», или НЛО.
Ученые, как американцы, так и англичане, пришли к выводу: летательные аппараты не относятся к воздушным силам Земли. Нет ничего удивительного в том, что в США и Великобритании были созданы секретные группы, занимавшиеся исследованием НЛО. Однако немцы открыли существование НЛО куда раньше. Уже в 1942 г. нацисты сформировали «Зондербюро-13», предназначенное для исследования инопланетных машин. Кодовое название деятельности группы – «Операция Уранус».
Немецкие ученые Р. Шривер и О. Хабермоль создали некую модель N1 в 1940 г. Испытания были назначены на февраль 1941 г. неподалеку от Праги. Данный летательный аппарат считается первой в мире машиной вертикального взлета.
Усовершенствованный вариант – модель N2 – был назван «вертикальным самолетом». Он имел больший размер, нежели его предшественник, запасы топлива также были увеличены.
Тем не менее разработки так и остались разработками, летательные аппараты не были запущены в серийное производство. Между тем ситуация требовала создания особого вида оружия – такого, которое позволило бы фашистам поставить на колени весь мир, добиться господства и провозгласить свою нацию единственной «чистокровной». Ради достижения этой цели фюрер был готов на все, а потому поощрял ученых и исследователей, занимавшихся проектированием летательных аппаратов нового типа.
