— Опаздываете? — дева в комбинезоне задумчиво сдвинула брови. — Ах ну да, придётся делать крюк через Ларионово-Приозерск до трассы, это километров в полсотни. Вам Данила разве не говорил, что здесь есть совсем короткая дорога? Она старая, почти не используется, но в хорошем состоянии. С нашей подъездной повернёте влево по грунту в сторону Лосево, метров через четыреста будет ещё один левый отворот. Знака нет, но не ошибётесь, там старая полуразрушенная изба напротив, ещё довоенная. Быстро выедете на А-121 “Сортавала”. Время сэкономите. — Здóрово, — восхитился я. — Спасибо огромное! — Только не отворачивайте на просёлки. Сигнал с вышек сотовой связи не добивает, заблудитесь чего доброго. Прямо, без съездов, упрётесь в трассу.
Никаких ошибок, валькирия ничего не напутала. Вскоре я увидел по правую руку груду изъеденных временем брёвен, а налево в сосновый лес уводила поросшая травой колея. Этот путь явно не пользовался широкой популярностью, но с учётом того, что в окрестностях находилось всего-то четыре крошечных деревни, это не вызывало удивления. Туристы предпочитают Ладогу или берега Вуоксы с развитой инфраструктурой, а не волчий край с козьей глушью…
Вскоре колея заместилась отличнейшей полутораполосной бетонкой. Я видел нечто похожее под Кировском в Ленинградской области — рокада семидесятых годов в сторону Мги и Большой Ижоры, возведённая силами Минобороны. Здесь, правда, бетон получше, хотя стыки между плитами проросли травой и мхом. Надо полагать, дорогу проложили финны, до войны они очень уважали бетон как инженерный материал. Вдобавок с качеством работы у них было получше, чем в позднем СССР — всё-таки для себя строили, а не для отчётности о перевыполнении плана к очередному съезду КПСС.
Езда в своё удовольствие. Знаков нет, камер нет, ближайшая ДПС появится не раньше, чем в Лосево. По бетону я уверенно держал семьдесят километров в час, и ведь ни единой колдобины! Разок пришлось тормозить — дорогу величественно пересёк матерущий кабан, в мою сторону даже не повернувшийся. Лесной хряк показался мне непривычно крупным, но как следует рассмотреть зверя я не успел, он быстро скрылся в подлеске.
Подлесок? Любопытно. Традиционный для Карелии сосняк заместился чересполосицей ольхи, берёзы и клёна. Никак не предполагал, что здесь найдутся островки лиственных лесов.
Ни одной встречной машины. Навигатор, как и предупреждала валькирия с волосами цвета начищенной меди, отрубился, телефон тоже — связи нет. Немудрено, никакой сотовый оператор в здравом уме и трезвой памяти не будет устанавливать передающую станцию в глухом лесу. Попутно я насчитал шесть съездов с бетонки на грунтовые дороги или, скорее, просеки. Но если сказано никуда не поворачивать, то лучше послушаться совета.
