Управляя положением автомобиля в пределах полосы движения, ориентируйтесь не на обочину и не на разметку слева, а на воображаемую точку впереди, в которую Вы хотите через несколько секунд попасть.
Переключение передач.
Когда правой рукой переключаете передачу, держите руль левой рукой в его верхнем секторе — на случай экстренного маневра.
Не переключайте передачи на повороте: возможна блокировка колес, и трудно управлять одной рукой.
Торможение.
Опасна блокировка колес при резком торможении: тормозной путь увеличивается чуть ли не на половину, возможен занос.
Если колеса заблокировались, надо на мгновение отпустить тормоз, потом снова нажать.
Способ быстрого торможения: нажимать на педаль несколько раз — сильно, но стараясь не доводить до блокировки колес.
Плавное торможение: постепенно вдавить педаль, потом отпускать по мере снижения скорости (поскольку медленно вращающиеся колеса блокируются при меньшем усилии тормоза).
При резком торможении не надо давить на педаль сцепления, так как двигатель препятствует блокировке колес.
При резком торможении Вас прижмет к рулевому колесу. Не противодействуйте этому упиранием ноги в тормоз. Лучше заранее подтяните ремень безопасности.
Не тормозите на повороте: возможен занос. Сбрасывайте скорость заранее.
Занос.
При заносе передние колеса всегда разворачивайте в направлении, в котором надо двигаться: например, если Вас разворачивает вправо, крутите руль влево. Не жмите на тормоз и на сцепление. Подача топлива — умеренная.
Внезапное препятствие.
Первая реакция — нажать на тормоз. Но это бесполезно, если расстояние до препятствия меньше тормозного пути. Кроме того, возможен занос. Расстояние, необходимое для объезда препятствия — в два раза меньше тормозного пути. Поэтому пробуйте объехать.
Езда ночью.
Долгое смотрение телевизора часа снижает остроту зрения на 1..2 часа.
Для повышения остроты зрения поешьте сладкого, выпейте кофе.
Перед переключением на ближний свет внимательно рассмотрите видимые пределы дороги.
Не смотрите на встречный автомобиль. Пусть он будет на периферии Вашего зрения.
При ослеплении плавно снизьте скорость и остановитесь на краю дороги.
Не выключайте фары в утренних сумерках: надо быть особенно заметным для других водителей. Те, кто ведет машину с ночи, уже устали, а те, кто выехал утром, еще не проснулись.
Преодоление водной преграды.
Уровень воды должен быть не выше половины колеса.
Не въезжайте в воду с разгону: поднятая волна зальет двигатель. В воде не прекращайте давить на газ, иначе вода заполнит глушитель.
