Глава 4 Сорок тысяч лет войны
После беседы с искином «Исполина», так мы назвали корабль производства Скитальцев, я собрал всех командиров и научников на видеоконференцию. Каждый предварительно прослушал запись моего разговора с Кузей, после чего я предложил каждому высказаться.
— Учитывая, что ИИ корабля не может связаться со своей, так сказать, фракцией, — взял слово контр-адмирал Бахтерев, — нам следует сосредоточиться на восстановлении второго судна. Через него мы сможем наладить контакт с расой Защитников, а это серьёзный союзник, насколько я понимаю. При соотношении один к десяти разгромить большой флот Бессмертных, нам такие результаты и не снились.
— Чуури'су уже получил соответствующие распоряжения, часть мощностей рудодобывающих комплексов выделены на повреждённый корабль, — ответил я, — какие ещё предложения будут?
— Нужно у Большого совета Альянса запросить информацию, не может такого быть, чтоб они ничего не знали о Скитальцах, — внёс дельное предложение капитан Логанов, — вычислить место, где чаще всего встречают корабли кочевников и оттуда в разные стороны отправить сигнал. Даже если он будет устаревшим, на него должны обратить внимание.
— Информацию мы выкупим, так будет надёжнее, — ответил я, — хотелось бы услышать, что думают о сложившейся ситуации наши учёные!
— Адмирал, то, как восстанавливается корабль Скитальцев — это невероятно! — произнёс бортинженер «Возмездия», пиреец с Ринии, — если освоить технологию молекулярного воздействия на металлы…
— Отставить! — прервал я научника, — теорию приберегите для другой беседы, сейчас меня интересуют конкретные предложения, которые мы в силах осуществить в ближайшее время. Например, как быстро мы снабдим командный состав флота новыми шлемами! В какой стадии разработка методик, по которым будут учиться пилоты? Я имею ввиду тех, кто примет командование над кораблями, на которые не хватило искуственных интелектов!
— Производство шлемов, уже запущено, — ответил Пётр, сидевший в нескольких метрах справа, — непосредственно на тяжёлых и сверхтяжелых кораблях. Ремонтные мастерские справятся с задачей в течении двух суток, благо, с расходниками проблем нет. Методики были разработаны две недели назад, на «Мираде» по ним уже занимаются два десятка будущих пилотов. В настоящее время идут испытания первого ракетоносца, Святослав Тихонов доволен новым кораблём.
То, что бывшие операторы мехботов оказались наиболее подходящими кандидатами на управление судов без установленных ИИ, меня не удивило. Как выяснилось в ходе обсуждения, так же хорошо справлялись пилоты самолётов, капитаны морских судов и, что заставило улыбнуться, машинисты поездов. Видимо данные профессии давали какие-то навыки, необходимые для пилотирования малых и средних кораблей.
