Если бы я не знал об аналогичных предложениях из сведений духа, подслушивающих речи других кураторов, то мог подумать, что наш намекает на меня. Вряд ли в отобранной сотни могли быть другие разведчики. Оказалось, что предложение озвучивается на всякий случай, именно с целью переманивания нужных специалистов.
После окончания речи куратора, для нас подогнали обычный колёсный транспорт и загрузили туда всю группу. Ехали не долго. Ничего интересного, кроме густой растительности за окном не было видно. Конечным пунктом оказался специальный ангар. Каждому новичку предоставили маленькую собственную комнатку с минимумом удобств. Но всё необходимое здесь имелось. Разве что пищевой синтезатор отсутствовал. Кимер предупредил, что общая столовая находится в дальней части ангара, и приходить туда нужно в строго установленное время. Иначе еду опоздавшие не получат.
Как оказалось, группы формировались не стихийно. Со мной находились техники малых космических кораблей. Именно эту основную специальность заявил каждый из нас. Для работы нас снабдили не компами, а простыми индивидуальными контроллерами с глазными линзами экранов и уже загруженными необходимыми стандартными базами. Насколько я знал, такие вещицы обычно выдавались рабочим на человеческих заводах, производящих космическую технику. Скопировать технологическую информацию с них невозможно. Покидая завод, пользователь сдавал управляющий контроллер.
Ремонтная зона находилась на противоположном от столовой конце ангара. Жилая располагалась посредине. Выход за пределы указанной территории нам пока запрещался. За этим должны следить специальные роботы — охранники. Каждому из техников предоставлялся в пользование небольшой ремонтный бокс с необходимым оборудованием. Конечно, ремонтировали корабли не сами техники. Они лишь управляли стандартными ремонтными роботами. За каждым из людей закрепили повреждённый корабль, уже загруженный в бокс через створки люка, расположенного на крыше.
Судя по состоянию штурмовика, который мне достался, побывал он в тяжёлом бою. Повреждений на судне оказалось много. Антенны щита снесло начисто. Керамическая броня обшивки пошла волной от мощного температурного перегрева. Видно, машину хорошо прожарили плазмой. От одного из двух двигателей остались лишь ошмётки. У второго — множественные внутренние неисправности, но он хотя находился в рабочем состоянии. Существовало и много отличий от стандартной схемы штурмовика. Центральный компьютер отсутствовал, но имелось место для жука, выполнявшего его функции. Вместо кресла второго пилота тоже стояла капсула для жука. Эта машина могла сражаться, как с человеком, так и без него.
