Вот поэтому относительно них есть одна интересная задумка, которую мне очень хочется обсудить со Степаном Осиповичем. Смысл ее в том, чтобы на какой-то период, до зимних тайфунов по крайней мере, запустить все эти силы японцам на «задний двор». Откуда им будет довольно легко как заниматься ловлей контрабанды, так и учинить пару-тройку набегов на береговые объекты в собственно Японии. Но многое тут зависит от того, как наш Вадик справиться со своей гроссполитик-задачей. Иными словами, от того, в какой мере нам готовы поспособствовать немцы. Ты про Марианские острова что-нибудь слыхал?
– Около которых япона мать, Годзила то бишь, прячется? Самая глубокая яма на Земле?
– Во-во… Где она находятся, знаешь?
– В океане… В Тихом вроде.
– Молодец! Гениально. А где именно? Он половину шарика занимает. Не-ет. Ты на карту-то не зыркай! Если я тебя спрошу, сколько кэмэ между Бамутом и Центороем, ты мне ответишь даже среди ночи разбуженный. Незачет тебе, ГРУ ГШ! Ладно, смотри… Но имей в виду, что сейчас острова эти принадлежат Германии и что там есть неплохие гавани, пара угольных станций и вполне пристойная для своего времени колониальная инфраструктура… Ну-с, глянули в атласик, сударик мой? Так и что вы на это можете сказать?
– Что минимум половина грузоперевозок в Японию из Америки идет через них или около. И будь там наши крейсера, то пощипать микадовых торгашей можно очень жестко.
– Ну, положим, с половиной грузопотока мимо Марианов это ты загнул. По морю ходят на дальние расстояния по дуге большого круга, говоря проще, минимизируя путь не только по карте, но и с учетом кривизны нашего земного шарика. Так, хотя Иокогама находится почти на одной параллели с Сан-Франциско, кратчайший маршрут по этой самой дуге большого круга проходит севернее, вблизи Алеутских островов. Притом здесь, в начале двадцатого века, дизелей на купцах еще нет. Сразу через полокеана не махнешь. Нужна возможность промежуточных бункеровок. Поэтому основной грузопоток «из янки в джапы» и обратно идет много севернее интересующего нас архипелага. Однако для секретного пункта базирования наших крейсеров, совершающих набеги на этот торговый маршрут, Сайпан вполне подойдет. Их выход и приход японцам так просто не отследить, через проливы проходить не надо: за акваторией бухты океан на все четыре стороны. Но зависит успех этого мероприятия от степени благожелательности германских властей. Кстати, ты вчерашнюю утреннюю телеграмму Макарова хорошо помнишь?
