Наука и техника, 2007 № 05 (12) | страница 3
“Скульптурная идея чрезвычайно стройного здания, которое скручивается по мере повышения, сохранена. И я полагаю, проект стал более зрелым, он лучше вписывается в городскую инфраструктуру. И этого я смог достичь только в товариществе с господином Келлехером”, — подобострастно уточнил Калатрава, закручивающий здания прямо-таки с маниакальным упорством.
В отличие от начальной концепции “Чикагский шпиль” не будет иметь собственно шпиля, коим являлась антенна. Никакой антенны теперь не будет вообще. А так как изначальная высота не изменилась, возросла этажность: со 115 до 160.
Вместе с тем критики негодуют из-за того, что небоскреб вследствие переделок утратил иллюзию движения: вместо “вращения” на 360 градусов его этажи “закручиваются” ныне лишь на 270.
В небоскребе общей площадью 915 тысяч квадратных метров не предусмотрено места ни для офисов, ни для гостиницы — это будет исключительно жилое здание с 1300 апартаментами стоимостью до $5 миллионов с лишним. В некоторых помещениях обещают 17-метровые потолки и стеклянные стены.
Shelbourne Development утверждает, что подробно обсудила проект с властями, специалистами и общественностью, учла все пожелания, и Чикаго может одобрить новый план, самое раннее, в январе — в общем, все должно быть о’кей.
А вот что пишет местная пресса: “В последней версии проекта Калатравы просматривается стремление архитектора максимально приспособиться к требованиям его нового девелопера Келлехера, что является первым мрачным шагом вниз по тому же пути, который прошел проект зданий на месте башен WTC в Нью-Йорке к его нынешнему состоянию удручающей посредственности, — пишет Chicago Sun-Times. — Было бы перегибом назвать это здание уродливым — оно все же выглядит поинтереснее, чем типичный дом в Чикаго. Но по сравнению с изящным первоначальным проектом это — ужасное разочарование”.
И днем, и ночью шпиль чикагский…
Газета добавляет, что если Fordham Spire был “гигантским красным деревом в лесу чахлых сосен, со статусом невыразимо прекрасного произведения искусства”, а его шпиль “был романтично вдохновенным”, то новый план хорош лишь тем, что предусматривает снос находящегося по соседству гаража, который должен стать многоэтажным подземным.
Однако архитектурный критик Chicago Tribune Блэр Камин (Blair Kamin), с мнением которого многие считаются, выступил весьма сдержанно, ограничившись констатацией фактов в таком духе: да, небоскреб кое-что потерял, но зато из этого можно извлечь пользу.
