В 1939 году Иосифьян впервые в мире построил многометровый магнитофугальный линейный двигатель, который в виде модели магнитофугальной железной дороги с большим успехом демонстрировался на Всемирной выставке в Нью-Йорке.
В его лаборатории была создана теплолокационная система обнаружения кораблей противника. Она успешно прошла все испытания, была принята на вооружение и удостоена Сталинской премии, а лаборатория, ее разработавшая, была преобразована в институт.
В июне 1941 года Иосифьян добился того, что получил в свое распоряжение небольшой завод для выпуска разработанных им дистанционно-управляемых маленьких танкеток, предназначенных для подрыва вражеских танков. Так возникла научно-производственная организация-завод № 627 с профессором А.Г. Иосифьяном в качестве директора. Завод разрабатывал и выпускал для фронта различную военную технику:
– электротанкетки (торпеды) для подрыва танков и дзотов;
– источники питания для радиостанций и сами переносные радиостанции с частотной модуляцией;
– биротативные электродвигатели для морских торпед.
После войны завод № 627 был преобразован во Всесоюзный научно-исследовательский институт электромеханики. В нем проводились работы, в том числе, в области систем управления и защиты атомных реакторов, вычислительной техники, космических аппаратов и спутников.
В конце 1940-х годов А. Г. Иосифьян был назначен Главным конструктором электрооборудования баллистических ракет и космических аппаратов. Под его руководством и при активном участии его заместителя Н. Н. Шереметевского были разработаны оригинальные электромеханические устройства для ракет, спутников и космических кораблей.
В 1953 году по инициативе А. Г. Иосифьяна в институте было начато создание малогабаритной электронной вычислительной машины М-3. Вычисления выполнялись с 30-разрядными двоичными числами. Запоминающее устройство на магнитном барабане было на 2048 чисел. В это же время в институте были установлены аналоговые вычислительные машины.
В 1956 году совместно с С. Мергеляном Иосифьян основал в Ереване Институт математических машин. Его же усилиями был создан Всесоюзный электромеханический научно-исследовательский институт. До 1973 года он был директором этого института.
В 1955–1965 годах он также был главным редактором журнала «Электротехника».
В конце 1950-х годов у него возникла идея построить и запустить собственные спутники Земли. При поддержке С. П. Королева Андроник Гевондович получил разрешение создать свой небольшой спутник для испытания электрооборудования в космосе. Под его руководством и при непосредственном участии был разработан, изготовлен и запущен спутник «Омега». В нем впервые была реализована идея трехосной электромеханической ориентации с питанием от солнечных батарей. Благодаря успеху этого проекта на институт было возложено создание метеорологических спутников. А. Г. Иосифьян стал главным конструктором метеорологических спутников «Метеор», «Метеор-природа», «Интеркосмос-Болгария 1300».
