Пропавший сын Хрущёва или когда ГУЛАГ в головах | страница 34

В 1935 году, как раз тогда, когда родился Юрий (и незадолго до появления на свет собственного сына Сергея), Хрущёв получил высокую должность: стал первым секретарём объединенного партийного комитета Москвы и Московской области — по сути, губернатором. При его новой позиции безрассудное поведение старшего сына стало его ещё больше беспокоить.

Желая сделать отцу приятное, Леонид поступил в одно из московских фабрично-заводских училищ (ФЗУ). Выбрав эту форму образования, позволявшую ему получить рабочую специальность, он, таким образом, шёл по пролетарским стопам отца. Но для сына высокопоставленного партийного руководителя — даже учитывая отсутствие у него интереса к партийной карьере — пойти учиться в непрестижное ФЗУ было нетипичным шагом. Хрущёв, всегда гордившийся своим рабочим прошлым, был тронут до глубины души. Пускай его сын не будет, как отец, чинить трактора и шахтное оборудование, он, по крайней мере, освоит специальность авиатехника. Для младшего Хрущёва это был шаг к его мечте — стать лётчиком. В СССР 1930-х годов царил культ воздухоплавания, и не было для молодых людей более желанной и героической профессии.

Летать — это было здорово, это было ново и соблазнительно. Покорить небо значило доказать превосходство коммунистического строя. В то время Европа и Америка вовсю соревновались между собой за право доминировать в небе, и Советский Союз, недавно вышедший из гражданской войны, явно отставал. Перед Сталиным стояла задача включиться в гонку и создать авиацию страны в кратчайшие сроки. В рамках развернутой агитационной кампании, улицы советских городов от Ленинграда до Владивостока покрылись плакатами: «Молодёжь, на самолеты!», «Комсомол, овладевай авиационной техникой» и «От моделей к планерам, от планеров к аэропланам». СССР был молодой страной, и именно молодёжи предстояло построить общество на зависть миру. Эти лозунги звучали в роскошных залах недавно возведённых Дворцов культуры — Сталин ведь строил новую, коммунистическую, империю, и в ней на смену царским дворцам должны были прийти дворцы народные[34]. А на комсомольских собраниях молодёжные лидеры призывали создавать новых советских героев — сверхмужчин и сверхженщин — и основывать любительские авиаклубы наряду с профессиональными летными школами.

Окончив в 1936 году ФЗУ, Леонид поступил в Третью объединенную школу пилотов и авиационных техников в городе Балашове Саратовской области. Школа, однако, оказалась слишком далеко расположенной от Москвы и его любимых московских вечеринок, а учёба в ней не такой увлекательной, как он ожидал: вместо свободного парения в небесах, положенного, в его представлении, советскому сверхчеловеку, в расписании было слишком много идеологических дисциплин. За год учёбы курсант Хрущёв три раза был на грани отчисления