Шило поехал первым. Мне велено было не отставать и держаться на дистанции в десять метров.
Охрану нашего переезда к селу полностью взяли на себя парни и девчонки из шилова отряда. С тяжелым пулеметом один из парней разместился в люке фургона – с верхотуру он прекрасно обозревал все окрестности и был готов ураганным огнем первым встретить атаку из придорожных кустов тварей. Остальные, в случае опасности, готовы были поддержать пулеметчика автоматным огнем. Трое из боковых окон фургона. Двое – подсевшие ко мне перед началом поездки парень с девушкой – из открытого кузова моей колымаги.
Четко выполняя наработанный с Шилом порядок действий, я без труда завел машину и пристроился в хвост фургону. Обдувающий со всех сторон ветер приятно холодил кожу, гасил жар волнения и наполнял гордостью, что я неплохо справляюсь с поставленной задачей. В какой-то момент поездки я поймал себя на мысли, что начинаю получать удовольствие от самостоятельного вождения. Я даже настолько осмелел, что попытался разговорить своих молчаливых спутников. Но выпытать у них удалось лишь имена: парень назвался Слепнем и девушка – Вьюгой. На мои дальнейшие расспросы сосредоточенные на охране ребята отвечали односложно (да-нет) и с явной неохотой. Я не стал им докучать, и в УАЗике снова повисла удручающая тишина.
К счастью, ни одна из окрестных стай не позарилась на наш мини-караван, и до места мы добрались без приключений.
Когда мы прибыли на лесную опушку, село в низине уже скрылось под многометровым слоем кисляка. Зловонье опасного тумана я почувствовал еще за полкилометра, а на месте от поднимающихся от села ядовитых испарений у всех буквально заслезились глаза.
Сопровождавшие в поездке, неразговорчивые парень с девушкой, покинули салон УАЗика и, присоединившись к остальным членам отряда, стали исследовать окрестные кусты, в поисках огневой точки, удобной для отражения атаки моих будущих преследователей.
Я тоже вышел из-за руля, чтобы размять слегка занемевшие с непривычки ноги и спину. Загоревшееся перед глазами короткое уведомление, о начислении еще двадцати трех очков к навыку Водитель, заставило мои плечи раздаться от гордости.
Минут через десять напряженного ожидания ко мне подбежал Шило.
– Братан, кажись, начинает рассеиваться. Давай за баранку и выруливай вон туда, к началу спуска.
Вернувшись в водительское кресло, я запросто завел мотор и тронулся достаточно плавно, чтоб заслужить похвалу от наставника.
