Заходили по боевой тревоге и поэтому всех попрятали вовнутрь корабля кроме швартовых команд. А так хотелось посмотреть на место легендарного Александрийского маяка, одного из семи Чудес Света.
С подошедшего буксира с нами связались по русски. Выяснилось, что капитан буксира работал в Египте по найму и был сам из Архангельска. Это значительно облегчило нашу задачу. Во внутренней гавани стояли два наших эскадренных миноносца «Солидный» и «Беспощадный» 30 проекта, переданные Египту в аренду и у причала завода стояла плавбаза «Кефаль».
Внезапно с этой плавбазы меня вызвали на УКВ связь.
– Витя привет – это Витя Почепко – жду тебя у себя в гостях. Есть бутылочка хорошего вина – проворковал знакомым по училищу голос Вити.
– Хорошо Витя рад тебя слышать. У тебя есть генераторные лампы? Так для причины.
– Найдем, как встанете к причалу сразу приходи – предложил голосом не требующим возражения Виктор.
Я побежал к командиру БЧ-4. Он находился на сигнальном мостике и занимался вопросами непосредственного руководства сигнальщиками при швартовке к стенке завода.
– Владимир Семенович разрешите после швартовки сходить за генераторными лампами на «Кефаль» – я связался они могут дать несколько штук – предложил я.
– Как это сходить Виктор Александрович – это же заграница? – спросил меня озадачено командир БЧ-4.
На причале стояла построенная швартовая команда с плавбазы, обеспечивающая нам швартову. Плавбаза стояла метрах в 50 от нас.
– Я возьму сопровождающего командира отделения передающего центра старшину второй статьи Бурункова и мы перейдем со швартовой командой, а назад мы сообщим вам по радио когда будем выходить – предложил я.
– Ладно я спрошу разрешения у командира корабля. А они точно дадут генераторные лампы?
«Точно. У них командир БЧ-4 – мой товарищ по училищу я уже договорился» – попытался убедить его я.
Действительно у нас была большая проблема с генераторными лампами и мы в Севастополе заказали, но когда они придут с очередным кораблем или судном пока было неизвестно, а здесь можно разжиться на халяву.
Командир БЧ-4 сумел убедить командира корабля в необходимости операции по доставке генераторных ламп. Командир корабля вызвал меня на ходовой и проинструктировал как одеться, как вести и предупредил чтобы я не задерживался на плавбазе.
Быстро переодевшись в указанную командиром корабля форму, я вызвал старшину 2 статьи Буренкова, и мы буквально первыми сошли по трапу с корабля. Земля ударила своей устойчивостью. После почти трех месяцев в море земля казалось, что качалась под ногами. Запахи чужой земли буквально въедались в ноздри. Вокруг какие-то корпуса, краны и куча полуоборванных и сильно загорелых египтян сидя на различных портовых сооружениях с интересом смотрели на швартовку нашего корабля и матросов швартовых команд. Выглядели они, как в как-то странно. В каких-то белых грязных подштанниках, и с чалмами на голове – загорелые и неумытые – походили на индусов времен английской оккупации.
