Здоровье, 1962 № 10 (94) | страница 7
Герметическая кабина корабля обеспечивает человека необходимой для жизни воздушной средой с определенным барометрическим давлением, газовым составом, температурой и влажностью, защищает от интенсивных ультрафиолетовых лучей и ионизирующей радиации космического пространства. Предположим, что корпус космического корабля пробьет метеорная частица. Но и тогда человек будет в безопасности. Ведь есть еще скафандр, который представляет собой герметическую кабину в миниатюре. Он имеет свою самостоятельную систему обеспечения космонавта воздухом.
Настойчивые тренировки — залог успешного полета
Если корпус корабля пробит, метеоритом, может ли он продолжать путешествие? Вероятно, к тому времени, когда начнутся дальние полеты, конструкторы придумают такие автоматические приборы, которые быстро найдут образовавшееся в кабине отверстие и накрепко закроют его. Конечно, планируя дальние полеты, ученые будут выбирать такое время и такие трассы, где меньше всего вероятность встречи с потоками метеорных тел.
Чтобы обеспечить космонавта в полете достаточным количеством кислорода, пищ» и воды, существует два принципиально различных пути. Можно взять на борт корабля необходимый запас на весь полет. Для длительного полета это будет составлять такой вес, что современные ракеты не смогут подняться в космос. Второй путь — оборудовать на корабле специальные установки для получения кислорода, пищи и воды. В этом случае будет создан своеобразный кругооборот веществ. Из отходов, выделяемых человеком, можно будет создавать различные вещества, необходимые для его жизни. Этот процесс называется регенерацией.
Таким образам, второй путь является более совершенным, поскольку он приближается к кругообороту веществ, существующему на земле. Естественно, чем продолжительнее полет, тем более оправданным и экономичным будет применение регенерационных методов.
В полетах американских космонавтов использовался первый путь. Запас кислорода, взятого с земли, был рассчитан на полет длительностью немного больше суток. Он поступал в кабину по мере расходования. Углекислота поглощалась химическими веществами.
На советских космических кораблях применяется более совершенная и более надежная система кондиционирования воздуха — регенерационная; она поглощает выделяемые человеком углекислый газ и влагу и в то же время образует необходимое для дыхания количество кислорода. Газовый состав в кабине при этом регулируется специальными автоматами. Если, например, кислорода в воздухе недостаточно, то автоматы увеличивают скорость его образования и, наоборот, уменьшают скорость выделения кислорода, если в кабине его слишком много. Наши космонавты, не в пример американским, свои полеты совершали в условиях полного комфорта.
