В общем, молния, как и турбулентность, безопасна для полета. Разумеется, что это вызывает определенную нервозность и гораздо комфортнее летать среди ясного неба и лицезреть планету с высоты почти космоса. Но если знать, как это работает, и не обращать на непогоду внимания, то полет будет приятным и комфортным. Хотя многие, так или иначе, если бы узнали, что в самолет попала молния, занервничали бы. Но это только потому, что есть различные фильмы, в которых часто сильно преувеличивают те или иные действия с самолетами. И прежде чем я расскажу следующую историю из рейса, хочу открыть вам глаза на несколько фактов из авиации.
Во всем мире во всех сферах люди говорят и правду, и ложь. И сейчас я поделюсь с вами тем, что однозначно стоит знать.
Правда авиации. Начнем с простейших: двери, иллюминаторы и отходы. Итак, двери. Открыть дверь в полете невозможно. Конструкция двери такова, что она больше дверного проема, и закрывается она изнутри. Состоит из трех секций: основной и двух складывающихся элементов сверху и снизу. Все основные двери на самых популярных лайнерах из положения «снаружи» заводятся внутрь самолета. Изнутри при повороте дверной ручки створки раскладываются, и дверь закрывается. Благодаря этим створкам дверь и становится больше приема. В салон самолета накачивается давление, так называемая «высота кабины», которая значительно выше давления снаружи самолета во время полета. И чем выше поднимается самолет, тем больше разница в давлении снаружи и внутри самолета. Плюс под действием потока воздуха во время полета в двери специальное устройство отклоняется и не дает ей открыться. Поэтому открыть дверь в полете сможет разве что сказочный герой или американский президент в американских боевиках.
Иллюминаторы. Стекло иллюминатора пуленепробиваемое. Разумеется, АК-47 залпом сделает из него дуршлаг. Еще его можно разбить, скажем, каким-нибудь большим ломом, но как ты все это пронесешь на борт самолета? Вот Арнольд Шварценеггер, Сильвестр Сталлоне и Чак Норрис наверняка смогут. Но это, опять же, в голливудских блокбастерах.
Отходы. Если бы все фекалии, которые появляются в небе во время полета, скидывали бы на землю, то в новостях об этом бы уже не говорили. Так как кусок говна, упавший с небес, не был бы сюрпризом. Отходы откачиваются на земле каждый раз при посадке самолета. Это просто нужно знать. Тем не менее вода на кухне гражданского планера, используемая для питья, действительно может сливаться за борт во время полета при необходимости. Это происходит через специальный так называемый носик на брюхе самолета, и делается это только на больших высотах, чтобы вода испарилась, не достигнув земли. По этой причине запрещается сливать в раковины самолета любые цветные жидкости — только воду.
