Записки о России, составленные со слов моряков, унесенных в Северное море | страница 4



Двое последних из-за болезни приняли веру той страны, переменили имена и остались в Иркутске.

Всего в экипаже было семнадцать вышеперечисленных человек.


Русский корабль, на котором были доставлены потерпевшие кораблекрушение, называется бригантина "Екатерина", в длину пятнадцати кэнов, в ширину немного меньше трех кэнов.

1. Посланник, сопровождавший их, поручик Адам Кириллович Лаксман, 28 лет.

2. Капитан корабля прапорщик Василий Федорович Ловцов 55 лет.

3. Переводчик сержант Егор Иванович Туголуков, 34 лет.

4. Управляющий делами Иван Филиппович Трапезников, 36 лет. Сын унесенного в прошлые годы морем Кюсукэ из Намбу.

5. Помощник капитана Василий Иванович Олесов.

6. То же, Филипп Екимович Мухоплёв.

7. Штурман Дмитрий Яковлевич Шабалин. Он в прошлые годы приходил в Аккэси, на земле Эдзо.

8. Купец Влас Никифорович Бабиков, 31 года.

9. То же, Иван Григорьевич Полномочный, 43 лет.

10. Сержант Василий Иванович Кох, 16 лет. Сын коменданта Охотска.

11. Алексей Васильевич Ловцов, 16 лет. Приемный сын капитана корабля. Говорят, по происхождению - житель Северной Америки.

Кроме них, десять мелких чиновников, восемнадцать матросов и трое потерпевших кораблекрушение.

Всего на корабле сорок один человек.

Часть I. Странствование капитана Кодаю и его команды

1. "Синсё-мару" терпит бедствие 

 В двенадцатый месяц второго года Тэммэй, в год тигра, старшего брата воды, в 13-й день, в начале часа змеи из бухты Сироко вышел в море корабль "Синсё-мару", принадлежавший Хикобэю, крестьянину села Сироко во владениях Камэяма в провинции Исэ. На корабле было семнадцать человек во главе с капитаном Кодаю. Груз корабля состоял из пятисот коку риса, отправленного владетельным князем Кии, из хлопчатобумажной ткани, лекарств, бумаги, посуды и пр. для купцов в Эдо.

С поднятыми парусами корабль шел под западным ветром и около полуночи вышел в открытый океан против Суруги. Неожиданно поднялся северный ветер, налетали шквалы то с севера, то с запада. Вскоре сломался руль, а ветер и волны свирепели все больше, и казалось, что корабль вот-вот перевернется и пойдет ко дну. Тогда все находившиеся на судне срезали свои волосы, принесли их в жертву духу-хранителю корабля и стали горячо молиться богам и буддам — кто в кого веровал, но буря бушевала все сильней и сильней.

К рассвету рев громадных бешеных волн стал подобен грохоту грома. Они обрушивались на корабль, как громады гор. Все растерялись и не знали что делать: спилили и сбросили мачту, стали бросать за борт груз. В течение семи — восьми дней корабль гнало ветром все дальше на восток. Позади уже не было видно даже гор, а корабль все несся по воле волн неизвестно куда по безграничному простору океана.