Отряду Шестакова было приказано связаться с нами и перевести нас к себе в отряд… Придя к Шестакову, обмороженных отправили в Советский Союз, часть из них отказалась лететь в СССР, не выполнив задание.
Отряд Чупеева перешел в подчинение к Шестакову…»
Да, он усилил отряд «Славный» людьми, прошедшими через адские условия выживания. Чупеевцы в отряде Шестакова сражались мужественно. Вскоре лейтенант Михаил Иванович Оборотов стал начальником штаба отряда.
В одной из операций по разгрому немецко-французского гарнизона на станции Белынковичи 29 ноября 1942 года погиб бывший командир отряда «Решительный» лейтенант Чупеев Андрей Ефимович.
Следует заметить, находясь за линией фронта на территории занятой немцами, партизаны с любовью обращались к Большой земле, называли ее величаво и всегда только — Советским Союзом. Она — Большая земля, была там, за линией фронта, их свободная Родина. Они боролись за то, чтобы Брянщина поскорее стала советской, надеясь как можно быстрее избавить ее от налета коричневого зла, покрывшего эту землю.
Масштабы и качество партизанки в Дятьковском районе Брянщины были таковы, что 3 мая 1942 года по вызову Шестакова из Дятьково прибыл паровоз с 8–9 вагонами. И весь отряд, погрузившись в вагоны, отправился километров за 35–40 в деревню Годуновка, куда прибыли к утру и расположились в школе…
* * *
Щедрым на успехи оказалось лето сорок второго. Вот некоторые результаты:
• на железнодорожной линии Клетня — Красное произведена диверсионная боевая работа, в результате которой захвачена и сожжена казарма полицейских, взорвано 2000 метров рельсового полотна, порвано 6 километров телефонной связи;
• группа Мадея заминировала железнодорожное полотно на участке Рославль-Брянск и взорвала три платформы с паровозом и две грузовые автомашины;
• 1-й взвод Головина взорвал на шоссе Рославль — Брянск 5 автомашин с прицепами и пушку;
• группа Бухмана взорвала на шоссе Рославль — Брянск (участок Брезготка — Песочная) три семитонных автомашины и пушку;
• группа Мадея, Лептеева, Семенова, Мортикова спустила железнодорожный эшелон возле станции Тростна. Разбито 15 вагонов с грузом. Убито 75 и ранено 26 немцев. Место закладки фугаса отстояло от расположения базы отряда на 35–40 км. Подход к рельсовому полотну был очень труден, — рядом проходило шоссе, и протекала Десна, которую пришлось форсировать. Немцы выставили посты через каждые 200–300 метров, между которыми ходили патрули с собаками. Приходилось, рискуя жизнью, ставить мину под носом у гитлеровцев;
