— К чему вы это говорите? — Сталин.
— А потому, что сильно возрастает роль авиации и самолёты будут бронированные. А значит ваши патроны 7.62 никуда не годные. Для пехоты они избыточны, для техники и самолётов недостаточные. Не зря сейчас ведущие страны срочно занялись созданием мелкокалиберных автоматических пушек калибром от 20 мм и выше.
— Мы тоже этим занимаемся ещё с 1925 года — похвастался Ворошилов.
Знаю, я как они занимаются. До 1931 года так и не был ещё окончательно решен вопрос с крупнокалиберным патроном. Новый патрон 12.7×108 еще не был окончательно принят на вооружение и рассматривались другие варианты, в частности, британский патрон 12.7×81SR, французский 13.2×99. немецкого 13.25×92. А с мелкокалиберными патронами и пушками дела обстоят ещё в несколько раз хуже.
— Быстрее надо. Сильно отстаёте. У англичан в войне на бронеавтомобилях уже во всю использовали крупнокалиберные пулемёты и автоматические пушки "Виккерс" и признали их лучше, чем окопные пушки 37 мм, которые вы хотите использовать — с сарказмом отвечаю Ворошилову.
— Вернёмся к нашему Балтийскому флоту. Какую структуру ведёте вы? — вежливо Сталин.
— Три-четыре морских монитора. Причём один сильно бронированный. Его задача собирать на себя все "подарки" противника и передавать точные координаты другим мониторам с дальнобойной артиллерией и самолётам с авианосцев.
— С авианосцев? А мы в прошлом году отклонили проект — Будённый и посмотрел на Ворошилова. К 1927 году относится предложение переоборудовать учебное судно "Комсомолец" в учебный авианосец. Параметры будущего корабля должны были составлять: водоизмещение 12 000 т, скорость 15 узлов; авиагруппа: 26 истребителей и 16 штурмовиков; вооружение: восемь двухорудийных установок калибром 102 мм и две пятиствольные калибром 40 мм. По своим характеристикам этот проект напоминает вошедший в строй в 1924 году английский авианосец "Гермес", при определенном подобии во внешнем виде. Предложение тогда отклонили.
— Вы считаете авианосцы такими важными? — Сталин, опять пресекает спор между соратниками.
— Очень. Не зря ими усердно занимаются англичане с американцами. Подключились к строительству авианосцев и японцы с немцами. Обратите внимание на немецкую компанию Kiel AG (Incorporated). Вроде они построили эффективную катапульту для запуска самолетов с борта кораблей, а военно-морской флот в экспериментальном институте протестировал самолётную торпеду, а также в компанию Oerlikon в Швейцарии, которые испытывают 20 мм морскую пушку — читаю со своих записей.
