– А личные связи, и что там делают его бывшие дружки?
– Личных связей почти нет, встречается с девушкой из отделения «ТСБ-нейро», когда возвращается из рейса, замечу, кстати, очень эффектная дамочка, особенно…
– Не отвлекайтесь от темы, уважаемый, ближе к фигуранту – это же серьезный рывок, некоторые моряки такие суммы зарабатывают в течение нескольких лет, а тут всего полтора года, и он уже миллионер. Что с подельниками?
– А ничего: Нодес пропал в океане, выйдя на сборщике некоего Грувеса, что подтверждено фиксацией личных идентификаторов в момент выхода из залива – корабль так и не вернулся и нигде не фиксируется на бакенах. Предупреждая следующий вопрос о Григе, отвечаю: тот ушел на промысел в один день с Грувесом, это подозрительно, но ничего не доказывает – вернулся стандартно через два месяца, забитый фитомассой. Кстати, этот Грувес был темной личностью: хороший счет в банке, но в сдаче сырья особо не был замечен – вероятнее всего, занимался рэкетом на дальних подступах к порту – но это мимо нас, мы океан не контролируем, там моряки сами по себе, вы ведь в курсе.
– Понятно, хоть и странно – кивнуло начальство – а со вторым что, как его там…
– Виктор, скупщик из «Стор-КФ» – пропал бесследно, последняя фиксация нейросети в районе порта, больше его никто не видел. Григ Торес на следующий день вышел на промысел, тоже странное стечение обстоятельств, но в океан он всегда выходит один, это тоже подтверждается фиксацией на выходе из залива – здесь он точно ни при чем. Но я согласен, если проанализировать эту цепочку событий, то пропажа двух разумных в свете данного фигуранта смотрится подозрительно – но все это притянуто за уши, как мне кажется, парень просто ходит в океан и зарабатывает, а те двое… А чего вы так заинтересовались этим колонистом, что в нем такого?
– В том то и дело, что вроде ничего, но все вместе… резкая смена образа жизни, пропажа двух старых друзей, а он и не пошевелился при этом, потом ему резко попёрло рыбацкое счастье. А этот финишный маневр сегодня – странный переселенец, хм. Ну да ладно, мы тут не полиция и не детективное агентство, наше дело обеспечивать максимально эффективную разработку океана, а остальное… В общем так: если с ним еще чего-нибудь случится странного, тогда начнем думать – а пока он герой дня!
Григорий сидел в рулевом кресле, слушал звуки своего корабля и смотрел на левый боковой экран – там его ВМ рассчитал оптимальный курс на финишную прямую перед портом. Вернее, прямая должна была превратиться в кривую, так как направление и сила волны, не говоря о сильном ветре, который до этого момента помогал «Зоносу» держать семьдесят единиц скорости, скоро сыграют с ним злую шутку, если он не нырнет – умник давал рекомендацию погрузиться на сорок метров и в таком положении без риска войти в залив между волноломами. Гриша рассматривал курсовую схему и морщился: по его мнению, идти под воду на самом финише как-то… неспортивно, что ли – парень считал, что вполне можно проскочить устье входа и в надводной позиции, зачем ему прятаться под воду на самых последних метрах, надо закончить гонку эффектно! Наверняка его корабль сейчас сопровождают дроны и показывают по сети – не так и много на Сторе бесплатных развлечений – так почему бы не пустить всем пыль в глаза,… можно даже мокрую океанскую, хе-хе. Изучив еще раз расчеты своего ВМ, понял, что машина страхуется от неожиданностей, рассчитав самый безопасный с ее точки зрения маршрут – и что ему вполне по силам пройти поворот на полном ходу, ведь «Зонос» не обычный надводный сейнер, которому большой крен противопоказан по замыслу его постройки,… а если еще и дать ускорения?
