Битва в тупике. Погостье. 1941-1942 | страница 5





Пролог. Сентябрь — декабрь 1941 г.


Первые бои у Погостья начались еще в сентябре 1941 г. Тогда станция и поселок оказались на самом стыке XXXIX моторизованного и I армейского корпусов 16-й армии Группы Армий «Север». Против них действовали соединения 54-й и 4-й армий. Обе армии с момента формирования имели статус отдельных и подчинялись непосредственно Ставке ВГК, но в сентябре 1941 г. 54-я армия была включена в состав Ленинградского фронта.

Появление у Погостья 25-й кавалерийской дивизии Красной армии заставило вражеское командование обратить пристальное внимание на стык корпусов. В итоге первыми боевыми операциями 8-й танковой дивизии, переброшенной в состав XXXIX корпуса, стали именно стычки у Погостья. За исключением переброски этой дивизии, бои сентября-октября 1941 г. не имели какого-либо принципиального или существенного значения для общей ситуации под Ленинградом. В октябре 1941 г. I армейский корпус занял участок XXXIX корпуса и перешел в наступление. Именно с этого лесного и болотистого участка немцы начали движение на Волховстрой. Станция Погостье оказалась в немецком тылу. Пока в ноябре 1941 г. шли бои у Тихвина и Волхова, здесь было относительно тихо.

Для того чтобы понять, как наши войска, в декабре 1941 г. отогнавшие противника к Волхову и спасшие Ленинград, застряли на рубеже железнодорожной насыпи у Погостья, придется начать разговор с начала декабря 1941 г. Именно тогда начали складываться предпосылки последовавших позже неудач, итогом которых стали кровопролитные и неудачные бои января-февраля 1942 г.

К началу декабря 1941 г. общий ход боевых действий на советско-германском фронте начал изменяться в пользу Красной армии. Немецкие войска были остановлены под Москвой. Уже шло контрнаступление Красной армии под Ростовом. Однако на северо-западном направлении обстановка оставалась сложной. Положение Ленинграда было критическим, и все еще сохранялась непосредственная и весьма значительная угроза путям его снабжения. Это грозило одному из крупнейших городов Советского Союза гибелью.

Для Ленинграда и его жителей наступали самые страшные дни. Город, его население и войска в блокадном кольце оказались в состоянии катастрофы чудовищного масштаба. Подвоз продовольствия по льду Ладоги не обеспечивал даже самых минимальных потребностей. Единственным решением проблемы был прорыв блокады. Осуществить его было под силу только войскам, находящимся вне блокадного кольца.