"Блин-компот! Воистину, Россия - родина слонов! Гудериан доморощенный! Как только ему эта мысль в голову пришла?"
Вызванный на ковер, Сергей Семёнович честно доложил, что мысли это не его, а его брата: Михаила Семёновича Ржевского. И работает его братец не где-нибудь, а в "Первом обществе подъездных железных путей России", у самого Болеслава Антоновича Яловецкого.
А вот фамилия последнего мне прекрасно знакома. Военный инженер. Ныне в отставке и занялся коммерцией в компании таких же отставников. Автор одной из модификаций систем Декавиля и Дольберга. Его отрывать от затеянного им дела пожалуй не след, а вот с братцем поручика стоит поговорить.
- Сергей Семёнович! Самокатной роты вам дать не могу. Паромобильной роты вам тоже пока не видать. Но брата своего мне представьте.
Создавать механизированные части я не рассчитывал. Но обозы - это дело святое и стоящее. Ради этого есть смысл развивать паровой колёсный транспорт. Я знаю, что скоро будет создан вполне приличный автомобиль, но ведь и паровики не скоро со сцены сойдут. И даже замени их автомобилем, польза от них все равно будет. Ведь что такое тот же паровоз? Котельная на колесах! И они долго работали в этой роли именно там, где не было нужды в капитальных строениях. А чем паровой автомобиль хуже паровоза? Кое в чем он лучше.
Пока я разбирался с поступившими предложениями, из Маньчжурии прибыл для доклада есаул Дансаранов. И был его доклад таков, что многое менял в моих планах. Дело в том, что совместная работа с германскими офицерами из так называемой Резервной Армии, оказалась делом настолько непростым, что помимо основных боевых частей обе миссии занялись формированием специальных частей и подразделений. В частности - разведки. И разведка эта выдала неплохой результат. Все, что делали японцы на территории Южной Маньчжурии, довольно быстро становилось известно Дансаранову.
А заняты сейчас японцы были строительством порта в районе рыбацкого поселка Циннива и военно-морской базы в Люйшуне. Закончены проектно-изыскательские работы вдоль трассы ЮМЖД и полным ходом идет её строительство. При этом военный контроль со стороны японцев явно недостаточный. На всю Южную Маньчжурию они выделили всего одну дивизию. Все это даёт возможность проводить китайцам более дерзкие и масштабные операции.
- Вы что-то задумали особенное?
Оказывается - да, задумали. Вместе с Леттовым-Форбеком задумана операция по захвату Люйшуня и разгрому его гарнизона. По уверению есаула - это выполнимый план. База слабо укреплена со стороны суши и потому при обеспечении внезапности удара, цель будет достигнута. Ведь кроме людей "Дядюшки Хо", можно рассчитывать на поддержку тех китайских работников, что привлечены японцами для выполнения строительных работ и в качестве грузчиков в порту. Все это не просто слова. Разработанный опытным штабным работником план, представлен мне в виде прекрасно оформленных документов.
