Насчет головы и характера это мы специально, чтобы подзадеть вас, не слабо ли вам освоить экономичную манеру езды?
О таком элементе, как накат, мы уже рассказали. Он достаточно много применяется при экономичной манере езды. Теперь остановимся на торможении.
Принципиально возможны три варианта торможения или притормаживания:
1. Торможение или притормаживание одновременно двигателем и тормозами — это когда автоводитель, не выключая передачи, переносит ногу с педали газа на педаль тормоза. До момента полной остановки вторая нога нажимает на педаль сцепления, чтобы двигатель не заглох.
2. Торможение или притормаживание только педалью газа при включенной какой-то передаче. При уменьшении давления ноги на педаль газа или убирании ноги с педали газа скорость автомашины начинает замедляться.
3. Торможение или притормаживание только педалью тормоза. При этом переключатель передач переведен в нейтральное положение, а двигатель переходит в работу режима холостого хода.
При освоении экономичной манеры езды необходимо понять следующее: любое нажатие на педаль газа приводит к тому, что в двигатель поступает больше топлива. Там оно сгорает и превращаются в энергию движения автомобиля, в скорость. Теперь этой порции топлива у вас больше нет! Вместо порции топлива вы имеете порцию энергии движения. И вот этой порцией энергии движения вы должны уметь очень по хозяйски в разумных пределах распорядиться. Любое же принудительное торможение уничтожает эту энергию движения, сводя на нет эффективность затраченного топлива для получения этой энергии.
Тем более неэффективно затрачивать дополнительное количество топлива для того, чтобы уничтожить энергию движения, которая была получена сожженой предыдущей порцией топлива. Поэтому, с точки зрения экономии топлива, если вам и надо тормозить или притормаживать, то лучше это делать по третьему варианту. Но все в разумных пределах, ведь ситуация может быть экстремальной и правильнее может оказаться тормозить по первому варианту. На то вы и водитель, чтобы принимать в зависимости от ситуации единственно правильное решение.
В отношении педали газа вы должны придерживаться трех правил (естественно, опять в разумных пределах):
Стараться использовать педаль газа преимущественно
• для трогания с места и набора скорости,
• для поддержания определенной скорости движения
или
• для увеличения скорости движения.
Но!:
1. По возможности не использовать педаль газа для уменьшения скорости движения(притормаживания
