Плато Янгеля | страница 48
Глава 6
Водитель из Шона оказался лучше, чем инженер, машина неслась по грунтовой дороге, но вел ее моазовец настолько уверено, что Мальков ни разу ни почувствовал дискомфорт. Матвей давно заметил, что с некоторыми водителями, он не чувствовал себя в безопасности даже если те ехали медленно и соблюдая все правила. Они старательно не превышали скоростной режим, тормозили, где нужно тормозить, всегда включали поворотники, всегда пропускали пешеходов, но все равно чувствовалось – водитель делает тяжелую, нелюбимую работу и прилагает все силы, дабы поездка завершилась без происшествий. Выходя из машины после такой поездки, неизменно возникает желание облегченно выдохнуть и возблагодарить бога, что и на этот раз все обошлось благополучно. А были, но значительно реже, те, кто вел машину так легко и естественно, как дышал, как будто родился с умением получать от езды удовольствие и делится им с пассажирами.
Кейси относился ко вторым. Он почти не смотрел на дорогу, вел мощный «дискавери» легко и уверенно, вовремя замечая все неровности грунтовки, потому не удивительно, что поездка не утомляла. Утомлял сам Шон, он принадлежал к еще одной категории водителей, тем у кого рот не закрывался ни на минуту и с самого начала поездки взялся за дело. Видимо коллегам он уже успел надоесть, а тут Кейси поймал свежего собеседника, вот пользуясь моментом отрабатывал свои навыки в русском.
Что удивительно, моазовец не врал, его язык становился все лучше и лучше. Матвей не подавал вида, но от той скорости, с какой еще вчера вовсю коверкающий русские слова американец, исправлял свои ошибки и начинал строить сложные фразы, у арбалетовца возникал когнитивный диссонанс. Весь его, пусть и не такой уж большой, опыт говорил, так быстро изучить иностранный, да еще такой сложный, как русский язык невозможно, но не верить своим ушам и глазам он тоже не мог, американец или гений, или великолепный мистификатор. И все равно гений, но уже мистификации.
Кейси терзаний Матвея не замечал и продолжал развивать свои разговорные навыки. Рассказал, что георадар не основная его работа, скорее дополнительная обязанность, вообще-то он математик, его дело формулы, а в командировку на Кавказ попал только потому, что ехать было не кому. Все серьезные специалисты разъехались, таких как здесь объектов много, большинство уже почти завершены, вот туда всех настоящих профи отправили. А в Сочи и подобные места, где еще только начало строительства, можно и таких, как он, Шон. И не профессионалов и не любителей, так, знающих что нужно делать и как, но не умеющих решать проблемы.