Приспособление, в виде банки с деревянной ручкой, помогло. И немцы, прекратив огонь, больше уже не стреляют, видимо решив, что танк уничтожен. Больше атаку никто не имитирует, не стреляет, и не бежит. Но задача, почти успешно выполнена.
- Вроде сработало. Глядишь - так и пронесет - пробормотал Олег, и осмотрел в панораму местность. Сами они дымили, два остальных танка взвода горели неподалеку.
- Жаль парней, но жертва не напрасна.
Пехотинцы лежали - куда там вставать? Но фашисты успели высветить свои огневые точки, и лейтенант надеялся, что их успели засечь и отметить. Он выждал немного, и приказал Борису:
- Иван, заводи - и медленно задний ход! Гриша заряжай осколочно-фугасным. Если что - сами себе салютуем...
- Мы не на Варяге.... - Генка приподнялся, и осторожно, выбросил жестянку подальше от танка - держать ее дальше, было рискованно, взял и вложил снаряд в казенник.
Нервы натянуты до предела, льется пот, а сердца бухают, как молоты. Борис шевельнулся, завел танк сжатым воздухом, забил заднюю передачу и начал двигаться. Немцы тут же, открыли огонь, и несколько болванок ударилось о броню. Боря снова остановил танк, уменьшая тягу, и обороты двигателя:
- Не выйдем командир - гаркнул он в переговорное - давай обождем начала наступления рот. Иначе вмиг накроют.
- Ладно, не будем зря подставляться. Сидим тихо, как мыши. Огнетушители наготове.
У всех ощущение, что они сидят на мине, или на не разорвавшейся бомбе - рвануть может в любой миг. Выскочить не успеют, может даже понять. Никто из них не горел, но все слышали - как это бывает. Если пламя разгорается - считай ты уже покойник. Нужно выявить загорание раньше, и то у тебя будет всего несколько секунд. И то, при условии, что на тебе нет лишней, неудобной одежды и ремней. Те, кто горел, и уцелел, рассказывали, что выскочить из горящего танка не так просто. Главное, не потерять самообладание. Температура в танке резко повышается, а если огонь тебя лизнул, тут уже полностью теряешь контроль над собой.
Первым выскакивают через свои люки командир и заряжающий, но поочередно. Затем механик-водитель, и то, ему тяжело - надо крюки снимать, открывать люк, а если он запаникует, или его огонь жжет, то уже все - никогда он не выскочит. Хуже всех - стрелку-радисту, у него меньше всех шансов. Их больше всего гибнет. Они в самом невыгодном положении - слева механик, сзади заряжающий. Пока один из них дорогу не освободит, он вылезти не может. Если выскочили, то кубарем с танка на землю....
