В Екатеринбурге у меня еще с тех пор, когда я занимался торговлей металлами, была своя фирма «Универском». Зарегистрирована она была на одного знакомого, но все печати и доверенности, чтобы ею управлять, были у меня. Эту фирму мы и решили сделать официальным покупателем нашего груза из Ханоя, написав в «Энтеройл», чтобы они высылали его в адрес «Универскома» самолетом через московский аэропорт Шереметьево. Мы перечислили на завод деньги, и уже через два дня пришел ответ, что товар отправлен — в общей сложности одна тонна в пяти 200-литровых бочках. В документах было указано, что в них находится сассафрас, но в телефонном разговоре Яануса на заводе заверили, что это именно тот товар, о котором мы договаривались и за который заплатили. Теперь оставалось получить его в грузовом терминале аэропорта. Конечно, русские таможенники на такую большую партию сассафраса тоже должны обратить внимание, но, отправляясь в Москву, я был уверен, что смогу справиться с этой проблемой.
Для того чтобы договориться на таможенном посту в грузовом терминале аэропорта Шереметьево, понадобилось всего два дня. Пообщался с сотрудниками разных посреднических фирм, которые всегда толкутся в таких местах, и они сказали, к кому нужно обратиться. Сотрудник таможни выслушал меня с пониманием, и мы условились встретиться в ресторане тем же вечером. За ужином я объяснил, что получил не совсем «правильный» груз, при проверке которого могут возникнуть сложности, и, чтобы их избежать, готов доплатить некоторую сумму сверх таможенных пошлин. Мы быстро договорились о сумме, которую я тут же и передал новому знакомому, и уже через день мне сообщили, что я могу спокойно забирать свой груз.
По правилам, таможенники при оформлении моих бочек должны были взять из них пробы и отправить на экспертизу, чтобы удостовериться, что их содержимое соответствует тому, что написано в транспортных и товарных накладных. Мой новый приятель пробы на экспертизу действительно отдал, но только взял он их не из моих бочек, а из небольшой бутылки, которую я предусмотрительно привез с собой. В ней действительно было простое сассафрасовое масло.
Получив все необходимые разрешения, я мог спокойно отправляться в Таллин. Справка из шереметьевской таможни, что мой груз проверен, служила надежной гарантией от случайных неприятностей с властями в пути. Впрочем, я все равно подстраховался и не стал нанимать грузовик. Грузовым транспортом пользуются те, у кого налажен более-менее солидный бизнес, и это могло бы привлечь ко мне лишнее внимание. Какой-нибудь не в меру ретивый чиновник, заметив мои бочки, запросто задался бы вопросом, что у меня за фирма, чем она занимается и зачем ей такая большая, фактически промышленная партия весьма необычного продукта.
