Вчерашний вечер прошёл за прекрасным ужином (кухня в «Карелии» изумительная) и обсуждением пачки распечаток, которые дали Дунканам в Кадастровом Отделе. В конце концов Витал и Глори отобрали себе семь вариантов, все одноэтажные (к сожалению, второй этаж создаёт проблемы для Глори), и сегодня с утра они оседлают своего конька и отправятся делать выбор.
Ну, а нам… А нам пора колёса в воздух. Я беру планшет с «молитвой» и начинаю зачитывать карту контрольных проверок.
05 число 08 месяца 24 года. 07 часов 03 минуты. В небе над Береговым. Алехандро Бланко
Я делаю четвёртый разворот и выхожу на посадочную глиссаду Берегового. Нам предстоит ждать эту гоп-компанию, пока они не закончат свои дела на нефтеперерабатывающем, а потом отвезти их обратно. Если останется время, сделаем подскок до Солнцегорска и познакомимся с возможностями местной авиапромышленности.
Кстати, возникла вот такая мысля. Хотя машина Дунканов и дешевле в эксплуатации за счёт более дешёвого керосина, но она зависит от «заленточных» движков, а на нашу их можно и отремонтировать здесь, и, судя по всему, здесь готовятся к выпуску своих поршневых двигателей. Во всяком случае, первые машины местного производства (и с местными движками) уже попадаются на улицах.
Пассажиры на этот раз нам попались «шибко вумные». Как только мы встали на эшелон, я почувствовал сдвиг центровки назад. Открыв дверь в салон, я увидел, что троица, сидевшая на трёх передних местах, отправилась назад, где расселась на ящиках и сумках с инструментом напротив задних мест, и один из них уже сдаёт карты.
Рэгги тоже увидела эту картину и, тихонько зарычав (она ведь втолковывала им про центровку!), ощутимо встряхнула самолёт, а я рявкнул по громкой:
— А ну по местам! Из-за вас чуть в штопор не сорвались!
Слесаря подлетели вверх, приложились и, с криками и матом, вернулись на свои места и сидели, пристегнувшись, аж до посадки в Береговом.
Понятно, что до штопора было, как пешком до Корпус-Кристи (хотя это я им, конечно, не скажу), но требования экипажа нужно соблюдать.
На стоянке нас уже ждал длиннобазный ГАЗ с двойной кабиной и «уазик-таблетка». Запчасти быстро перекинули в кузов, мы уселись в «таблетку» и покатили…
Когда мы приехали к проходной нефтеперерабатывающего, слесаря выгрузились и пошли внутрь, а водила «таблетки» предложил отвезти нас в город и сказал, что заберёт нас там через шесть часов.
Погуляв по улицам Берегового, кстати, действительно заасфальтированным, мы решили заглянуть в небольшое кафе «Адмиралтейский якорь». Как и следовало из названия, оно имело явный морской уклон и размещалось так, что с его веранды был виден весь порт.
