Теперь мы поочередно обратимся к каждому из этих сценариев и поделимся практическими методами, которые могут углубить наше метапознание, ограничить доступность электронных устройств, уменьшить ощущение скуки и снизить беспокойство из-за пропущенной информации. Таким образом, мы сможем модифицировать факторы по обе стороны MVT-модели и определить оптимальное время пребывания в источнике информации, когда это наиболее важно для нас.
Стратегии безопасного управления автомобилем
Несмотря на суровые штрафы и наглядно описанные риски использования мобильного телефона за рулем, многие люди не могут противостоять призывному сигналу входящих сообщений. Представим себе опасную ситуацию, когда мобильный телефон находится рядом с нами и доступен для общения по встроенной автомобильной системе Bluetooth (высокая доступность). Кроме того, многие считают себя настолько хорошими водителями, что могут работать в многозадачном режиме при управлении автомобилем (плохое метапознание). Положение ухудшается, когда маршрут очень однообразный (скука) и еще более усугубляется желанием быть на связи даже за рулем (тревога). Все вместе образует рецепт катастрофы, которая многократно повторяется по всему миру изо дня в день. Вот некоторые стратегии, помогающие игнорировать соблазн телефона и научиться откладывать на будущее жгучую потребность проверять сообщения.
↑Метапознание
Мы надеемся, что информация, представленная в части I и II этой книги, помогла вам осознать, насколько опасно отвлекаться и работать в многозадачном режиме при управлении автомобилем: что «обмен текстовыми сообщениями увеличивает риск аварии в 23 раза по сравнению с ездой без отвлечений»[471], и что использование мобильного телефона увеличивает шанс ДТП в такой же степени, как и пьяное вождение… Если вы по-прежнему считаете себя мастером работы в многозадачном режиме, есть несколько онлайновых симуляторов, где вы можете прокатиться на здоровье[472]. Виртуальное переживание суровых последствий обмена сообщениями за рулем иногда помогает изменить осознание пределов наших способностей и таким образом углубить метапознание.
Выводы исследований об опасности обмена текстовыми сообщениями во время управления автомобилем настолько однозначны, что это запрещено на всей территории США, кроме шести штатов[473]. С другой стороны, хотя в четырнадцати штатах введен запрет на использование телефонов в ручном режиме для всех водителей, никто не ввел запрет на любые мобильные звонки, хотя исследования показывают, что использование телефона с беспроводной гарнитурой тоже увеличивает риск дорожно-транспортных происшествий
