Ironman: история, а не истерия | страница 64

Говоря о велотрусах, стоит отметить, что главным достижением этой одежды является т.н. «памперс», который спасает от натёртостей и позволяет ездить с комфортом. Велотрусы надевают на голое тело.

Велотрусы

Выбирая джерси, обратите внимание на практичность с точки зрения наличия карманов с застёжками или без них (для тренировок их наличие важно).

Джерси

Проконсультируйтесь со специалистами в магазине о том, какую форму стоит выбрать для катания в прохладное и холодное время года. Заболевание — это последнее, что вам нужно от тренировок. Производители давно придумали специальные длинные утеплённые велоштаны, велокуртки, специальные рукава и т. д.

Стоимость велосипедной одежды, к сожалению, не низкая, но я рекомендую потратиться и купить действительно качественную одежду в хорошем магазине. Для серьёзных занятий велоспортом, пожалуй, не стоит приобретать дешёвую велоформу. Очень скоро вы придёте к выводу о её низком качестве. Такая форма, скорее, подойдёт для велопрогулок, но не для серьёзных тренировок.

Качественная и специально разработанная для тренировок форма обладает большим количеством преимуществ. К числу таковых можно отнести:

1. качество памперса и его плотность, что позволяет ехать на велосипеде длительное количество времени;

2. материал. Качественная велоформа сидит на теле плотно, не болтаясь, не создавая парусность, нигде не натирает. Такая форма обладает эффективными аэродинамическими характеристиками, а также свойствами влаговыделения, обеспечивая отличную терморегуляцию;

3. наличие специальных карманов, в которых размещают спортивное питание или другие вещи, например, маленькие насосы, ремкомплекты и т. д.

Запасные камеры

Они вам понадобятся в большом количестве. Поэтому лучше заранее приобрести что-нибудь около 10 штук и спать спокойно. Правда, стоит иметь в виду, что велоиндустрия — весьма динамично развивающаяся отрасль. На текущий момент есть три основных вида камер:

1. собственно, камеры, которые располагаются между шиной и ободом колеса;

2. т.н. «трубки» или трубочные камеры, которые приклеиваются специальным клеем или клейкой лентой к ободу колеса. Они обладает повышенной прочностью;

3. в последнее время набирает обороты технология бескамерных колёс, что очень удобно. Полагаю, этот вид полностью заменит собой камерный вариант.

Однажды, когда я использовал велостанок под заднее колесо (с использованием камерных колёс), я как-то переборщил с давлением в колесе. В результате камера лопнула. Потом ещё одна, потом ещё. Пока я был в бешенстве и пытался разобраться, в чём дело, у меня осталась одна запасная камера, что означало, что права на ошибку у меня больше не было. А теперь представьте, что вы пробиваете (прокалываете) колесо на тренировке на шоссе, оказавшись за несколько километров (или даже десятков километров от дома). А если на соревновании? В общем, возьмите себе за правило всегда иметь с собой запасные камеры, на какую бы тренировку вы не отправлялись. У меня, к примеру, всегда прикреплены к велосипеду две запасные камеры и баллончик с CO2 для быстрой накачки.