3. Решение идти на север в Таиланд не означает, что после этого нужно будет обязательно идти в Красное море. Из Таиланда лодка тоже успевает в Южную Африку к концу года ( лучшее время для перехода вокруг Мыса Доброй Надежды в Кэйптаун). Просто, если к июлю, после выхода в Индийский океан окончательно выяснится , что в Красное море идти все-таки нельзя – дорога в широтах южнее экватора и короче, и с попутными торговыми ветрами. Северный маршрут , в Таиланд (а потом через Никобар, Андаманы и Шри Ланка) интереснее, но на 1.600 миль длиннее и труднее со всеми этими муссонами. Решать нужно будет с командой, конечно.
4. Расчетная продолжительность перехода в Южную Африку, в зависимости от принятого варианта – от 130 дней ( прямая дорога через Маврикий) до 170 дней (с заходом в Таиланд).
5. Дорога через Красное море и Суэцкий канал, если она окажется возможной, по продолжительности составит примерно 150 дней. Помимо главной проблемы с сомалийскими пиратами есть еще одна: с израильтянами в команде, между Шри Ланка и Суэцем заходить некуда, а это три тысячи миль – как от Галапагосов до Маркизов. Мы это уже проходили, так что ничего страшного – еще 200 литров дизеля на палубу и 50 литров воды под половицы. Но будущая команда должна быть готова к такому длинному переходу.
Для меня , все возможные сложности перехода бледнеют на фоне необходимости идти вокруг Африки. Дорога вокруг Африки ровно вдвое длиннее, чем через Красное море и означает еще два года (вместо одного) до задуманного конца...
В последнее время, количество инцидентов пиратства , по целому ряду причин, о которых здесь не место распространяться, резко упало. Но подходы к Красному морю и весь Северо – Запад Индийского океана попрежнему считаются зоной высокого риска для яхт. Сейчас я бы наверное туда не пошел, но до окончательного выбора маршрута есть еще пол-года и все может быть.
Для перехода через Индийский океан в мае-октябре 2013 года нам нужна команда. Те, кого это приглашение заинтересует достаточно серьезно, могут обратиться по следующим адресам:
Валерий Буслов, Нью Иорк,
vbuslov(штрудель)aol.com.
Марк Бимбад, Ашдод,
mark.bimbad(штрудель)gmail.com
Ноябрь, 2012
