В 20:45 звено И-16 полка произвело посадку на аэродроме Куяльник, при этом у самолета лейтенанта Михаила Галкина насчитали 4 пробоины в крыльях.
Вышеупомянутые «Чайки» были из 299-го штурмового авиаполка. Вечером командование 299-го ШАП решило впервые опробовать в бою недавно полученный с завода новый бронированный штурмовик. В 20:05 для удара по переправе в районе Григориополя — Кашницы вылетела необычная группа в составе 12 И-153 и 1 Ил-2. При этом отряду выделили довольно скромное прикрытие из 2 МиГ-3 из 55-го ИАП. Вероятно, в штабах считали, что «Чайки» и могут сами за себя постоять, а заодно и прикрыть «Ильюшина», еще считавшегося «секретным» оружием.
В районе Слободки группа была атакована немецкими Bf-109. В результате с задания не вернулись сразу 6 И-153. Кроме того, во время боя МиГ-3 младшего лейтенанта Геннадия Шияна отстал от ведущего и также пропал без вести. Позже удалось выяснить, что при заходе на посадку его истребитель врезался в заводскую трубу. По немецким данным, все «Чайки» были сбиты «Мессершмиттами» III./JG77. По два сбитых самолета было записано обер-лейтенанту Курту Уббену и фельдфебелю Эдуарду Искену, по одному — обер-лейтенанту Вольфу-Дитриху Хюю (W.-D. Huy), лейтенанту Вольфгангу Эрнсту и обер-ефрейтору Герберту Киттлеру.
Всего же в течение 25 июля 20-я САД выполнила 77 самолето-вылетов и потеряла 8 самолетов. Данные потери одного дня (свыше 10 %) следует признать довольно высокими.
В районе Одессы в этот день серьезных воздушных боев не наблюдалось. Румынские бомбардировщики Potez-633B-2 из Esk. 75 Bomb, совершили налет на водонасосную станцию в Беляевке. При этом все самолеты благополучно вернулись на базу. А вот 69-й ИАП понес еще одну небоевую потерю. Лейтенант С.П. Шумков погиб в аварии при взлете с аэродрома Школьное.
26 июля
Утром и первую половину дня над Молдавией и Приднестровьем стоял туман с дымкой, а видимость составляла всего 2 км. После обеда погода оставалась неблагоприятной, стояла облачность 7–8 баллов на высоте 1000–1500 м, а видимость составляла 10–12 км. При этом во второй половине дня все три полка 20-й авиадивизии действовали только с авиабазы Куяльник.
В 05:35 звено МиГов из 55-го ИАП попыталось провести разведку, но ввиду указанных метеоусловий никаких данных летчики собрать не смогли и с трудом вернулись на свой аэродром. В 07:30 уже пара И-16 (пилоты капитан Фоменко[89] и лейтенант Михаил Галкин) из 4-го ИАП вылетала на прикрытие своих войск в районе Ефтодия — Гонората. Правда, и в данном случае из-за тумана ни самих этих населенных пунктов, ни войск летчики толком не видели, что, впрочем, не помешало им атаковать на малой высоте одиночный Me-109. В документах Галкина данный эпизод описан следующим образом:
