Боевой день 4-го ИАП в этот раз начался гораздо позднее обычного — в 06:25. Один МиГ-3 лейтенанта B.EL Полина вылетел с аэродрома Перелеты (Перелешти) на перехват самолета-разведчика, кружившего в районе Балты. Однако обнаружить цель летчик не смог, зато на обратном пути истребитель сам был атакован и сбит парой Bf-109. Лейтенант В.П. Полин погиб. Достоверно установлено, что его сбил обер-лейтенант Эрих Фридрих из St.II/JG77, которому в 05:30 записан сбитый в районе Балты МиГ-3.
В 10:55 полк произвел 2 самолето-вылета на прикрытие советских войск в районе Балты — Воронково — Ставорово.
55-й ИАП в период с 06:40 до 08:30 выполнил 13 самолето-вылетов на перехват и разведку в район станция Кодыма — Ваннарка — Рыбница. Одновременно с этим 3 И-153 и 4 И-16 вылетали на аэродром Раздельная, чтобы оттуда прикрывать одноименную станцию. После этого истребители еще несколько раз вылетали звеньями на разведку и прикрытие своих отступающих войск.
146-й ИАП в этот день занимался перебазированием на новый аэродром, по совместительству сделав несколько вылетов на патрулирование в район Балты.
67-й ИАП перебазировался на аэродром Сухой Ташлык еще раньше. Старшему лейтенанту Я.И. Рагозину в этот день записан лично сбитый Me-109. Эта победа подтверждается. По румынским данным, Рагозин сбил Bf-109E-3 адъютант-шефа Йона Милу из Esk. 57 Vân. Летчик спасся, выпрыгнув с парашютом.
Рагозин одержал уже 5-ю личную победу, став первым асом 67-го ИАП, перешагнувшим этот рубеж.
Воздушные победы старшего лейтенанта Я.И. Рагозина с 22 июня по 24 июля 1941 г.
| Дата | Сбитый самолет | Район | Подтверждается данными противника |
|---|
| 22 июня | Хе-111 | Аэродром Булгарийка | SM-79B |
| Ме-109 | IAR-80 |
| 27 июня | Ме-109 | Аэродром Булгарийка | IAR-80A |
| 13 июля | ИАР-37 | Фальчеу | IAR-38 |
| 24 июля | Ме-109 | ? | Bf-109E-3 |
В 15:47 6 Су-2 из 211-го ББАП в сопровождении 4 И-16 из 4-го ИАП нанесли удар по войскам противника в районе Бритовка — Луги. С высоты 300 м по цели было сброшено 20 ФАБ-50 и 16 АО-15. В районе аэродрома Воронково бомбардировщики были обстреляны зенитной артиллерией, в результате чего получил повреждения самолет летчика Екименко. Как оказалось, это был последний вылет 211-го полка на Южном фронте. К этому моменту в нем осталось 18 Су-2, из которых лишь 7 находились в боеготовом состоянии. В этот же день 211-й ББАП перебазировался на аэродром Лубны.
Продолжались и авиаудары по Одессе. На рассвете 7 Не-111Н из II./KG27 «Бельке» снова атаковали порт. При этом один бомбардировщик был сбит над целью пушечным И-16 (очевидно, тип 27) адъютанта 3-й эскадрильи 69-го ИАП лейтенанта Виталия Топольского и упал в море в районе Воронцовского маяка. По немецким данным, в ходе этого налета был потерян Не-111Н-3 W.Nr. 3201 «IG+ВМ» из 4./KG27, который в 02:10 вылетел с аэродрома Фокшаны-Зюд. При этом все пять членов экипажа обер-лейтенанта Дитриха Шлютера были объявлены пропавшими без вести. А по советским документам четыре немецких летчика выпрыгнули с парашютами над морем и были взяты в плен сторожевым катером типа МО в районе Воронцовского маяка.
