Правда, на сбитый Хш-126 претендуют еще и пилоты И-16 из 298-го ИАП старший лейтенант Чайка и младший лейтенант Карпов. Но более вероятно, что они сбили румынский легкомоторный Fleet-10G из 115-й курьерской авиаэскадрильи, который пропал без вести вместе со своим пилотом сержантом Петре Сорочану в районе Котовск — Станиславка.
В ночь на 6 августа 9-й полк добился нового успеха. В 23:15 пара И-153 старшего лейтенанта Редько и лейтенанта Дейкина из 3-й эскадрильи атаковала и сбила над Николаевом немецкий бомбардировщик Хе-111. И действительно, по немецким данным, Не-111Н-5 W.Nr. 4066 «III+AL» из 3-й эскадрильи KG27 «Бельке», вылетевший в 21:00 с аэродрома Фокшаны-Зюд, был сбит советскими истребителями над Николаевом. Все 5 человек экипажа обер-лейтенанта Фрица Бадера были объявлены пропавшими без вести. По советским документам, два летчика — второй пилот лейтенант Э. Хоффман и бортрадист ефрейтор X. Фингерхут — сумели выпрыгнуть с парашютами и были взяты в плен[99].
6 августа
В течение дня по приказу командования 9-й армии ВВС Южфронта провели серию налетов на окрестности населенных пунктов Нерубайки — Небелека — Рогачево — хутор Шевченко — Терновка — Владимировка. Целью операции, которую в основном выполняли СБ из 5-го СБАП и Су-2 из 210-го ББАП, было содействовать прорыву из окружения частей 6-й и 12-й армий.
В 12:20–13:20 пара МиГов из 55-го ИАП выполнила тактическую разведку в районе Жеребково. «Задание выполнено, — сухо сообщал журнал боевых действий. — Встреч с воздушным противником не было. С задания не вернулся мл. лейтенант Яков Мемедов»[100].
В 13:10 пара И-16 лейтенантов Михаила Галкина и Николая Рыжкова из 4-го ИАП вылетела на перехват вражеских бомбардировщиков. На сей раз перехватчикам сопутствовал успех. В 2 км севернее Тимофеевки Галкин и Рыжков обнаружили одиночный Ю-88 и атаковали его. В результате бомбардировщик загорелся и совершил вынужденную посадку в 4 км юго-западнее Жовтневого, в окрестностях аэродрома 4-го ИАП. Увидев снижающийся «Юнкерс», в полку тотчас сформировали несколько «групп захвата» и послали к месту посадки, которое было хорошо различимо по поднимающемуся вверх столбу дыма. Однако в последний момент, когда валяющийся в поле самолет был уже виден, на бреющем появились два Bf-109E из II./JG77 (их пилоты лейтенант Франц Хрдличка и фельдфебель Рудольф Шмидт доложили, что сначала сбили 2 И-16, а потом обстреляли на земле севших около «Юнкерса» 2 И-153), которые встали в круг и начали обстреливать аэродромную пехоту. Видимо, таким способом истребители пытались прикрыть своих коллег, чтобы те успели скрыться с места вынужденной посадки и потом перейти линию фронта. Персоналу 4-го авиаполка пришлось полчаса пережидать штурмовку в ямах и, прячась за деревьями, ждать, пока «мессеры» улетят.
