3. Гидромеханизация на строительстве Куйбышевской ГЭС
На Куйбышевгидрострое выросли из молодых специалистов в крупных руководителей гидромеханизации Г. Масляков, Зобнин, Подъяков, Меницкий, Левиновский, Гринберг, Шамшин, Беренцвейг, Триандафилов, Кожевников, Лебедев, Родионов, Кувшинов и многие другие.
В Куйбышевском СУ гидромеханизации был сконцентрирован огромный парк мощных земснарядов, их суммарная установленная мощность доходила в 1955 г. до 64 МВт.
Всего на Куйбышевгидрострое было выполнено 107,8 млн. м>3 земляных работ способом гидромеханизации за 6 лет. Примеров подобной концентрации техники гидромеханизации на одном строительстве более не было ни в отечественной, ни в мировой практике.
Одной из характерных особенностей применения гидромеханизации на Куйбышевгидрострое были большие объемы работ по намыву ответственных напорных сооружений при морозах до минус 30 >о С.
Такие работы возникли из-за скоростных сроков строительства и были вынужденными. Так в зиму 1951—1952 гг. было необходимо намыть ограждающую перемычку котлована ГЭС, при этом три пульпопровода от земснарядов с острова Телячий были проложены по ледяному покрову Волги, так как ранее уложенные дюкеры оказались поврежденными плотами, их подводный ремонт не был успешным.
В зиму 1955—1956 гг. нужно было непременно замыть временный судоходный канал, намыть дамбы сопряжения водосливной плотины и русловую плотину до необходимых отметок для приема весеннего паводка и набора водохранилища, так как перекрытие русла Волги из-за необходимости судоходства было оттянуто до октября.
Намыв песчаной части плотины в проране перед отсыпанным банкетом был начат только 1 ноября, с этого времени уже устойчиво наступила холодная зима (рис. 2, 3).
При зимней работе были как успехи, так и много неприятностей.
Можно только отметить, что такие работы можно успешно выполнять при тщательной к ним подготовке и высокой ответственности всего коллектива, так как малейшая оплошность одного рабочего может привести почти к непоправимым последствиям — например, к замерзанию воды в пульпопроводе и полной остановке работы, такие катастрофические случаи не были единичными. Тем не менее, в зимний период было намыто около 20 млн. м>3 ответственных напорных сооружений.
В Куйбышевском СУ впервые в 1954 г. был опробован и получил широкую дорогу беэстакадный намыв на мелкопесчаных грунтах, в том числе с помощью мощных земснарядов 1000—80 и 500—60. Инициаторами внедрения были С. Б. Фогельсон, Е. М. Терещенко и Г. М. Масляков, работавший в это время руководителем ГРП.
